2016 Polaris Vegas - FRENCH Owners Manual - Page 31

2016 Polaris Vegas - FRENCH Manual

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Instruments de bord, caractéristiques et commandes Bloc-instruments Affichage multifonction Codes d'erreur du moteur Numéro de paramètre Numéro du code suspect (SPN) d'erreur (0 à 9) L'écran d'erreur s'affiche seulement lorsque le témoin lumineux de VÉRIFICATION DU MOTEUR s'allume ou clignote pendant un cycle d'allumage. Les codes d'erreur ne sont pas conservés. Lorsque la clé est placée en position arrêt (OFF), le code et le message sont effacés, mais réapparaîtront si la panne se reproduit après l'allumage du moteur. Si le témoin lumineux de VÉRIFICATION DU MOTEUR s'allume, récupérez les codes d'erreur sur l'affichage. Indicateur de mode de défaillance (FMI) 1. Si les codes d'erreur ne sont pas affichés, utilisez le bouton mode jusqu'à l'affichage de « Ck ENG » dans la ligne principale de l'affichage. 2. Appuyez sur le bouton mode et gardez-le enfoncé pour accéder au menu de code de diagnostics. 3. Enregistrez les trois chiffres qui apparaissent sur les affichages de position de rapport, de l'horloge et du compteur kilométrique. 4. Enfoncez et relâchez le bouton mode pour avancer au code d'erreur suivant. 5. Appuyez sur le bouton mode et gardez-le enfoncé pour sortir du menu de code de diagnostics. 6. Consultez un concessionnaire agréé VICTORY pour les détails sur le code et le diagnostic. Affichage de basse pression d'huile Le message « LO OIL » s'affiche en présence des conditions suivantes. État La pression d'huile moteur a baissé pendant que le moteur tourne. Indique La pression d'huile est inférieure à la pression d'utilisation sécuritaire. Action requise Arrêtez le moteur le plus rapidement et prudemment possible et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est suffisant mais que le message « LO OIL » reste affiché après avoir redémarré le moteur, arrêtez le moteur immédiatement. Demandez à votre concessionnaire de vérifier le commutateur de pression d'huile. Aucun - Après deux secondes, l'écran retournera au dernier menu affiché. Appuyez et relâchez le bouton MODE pour retourner au dernier menu affiché. La clé est en position marche (ON). Le commutateur de marche/arrêt est déplacé à ARRÊT. Le circuit du témoin fonctionne correctement. Le système fonctionne correctement. 29

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Instruments de bord, caractéristiques et commandes
Bloc-instruments
Affichage multifonction
Codes d’erreur du moteur
L’écran d’erreur s’affiche seulement lorsque le
témoin lumineux de VÉRIFICATION DU
MOTEUR s’allume ou clignote pendant un
cycle d’allumage. Les codes d’erreur ne sont
pas conservés. Lorsque la clé est placée en
position arrêt (OFF), le code et le message sont
effacés, mais réapparaîtront si la panne se
reproduit après l’allumage du moteur.
Si le témoin lumineux de VÉRIFICATION DU
MOTEUR s’allume, récupérez les codes
d’erreur sur l’affichage.
1.
Si les codes d’erreur ne sont pas affichés,
utilisez le bouton mode jusqu’à l’affichage de « Ck ENG » dans la ligne principale
de l’affichage.
2.
Appuyez sur le bouton mode et gardez-le enfoncé pour accéder au menu de code
de diagnostics.
3.
Enregistrez les trois chiffres qui apparaissent sur les affichages de position de rapport, de
l’horloge et du compteur kilométrique.
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Enfoncez et relâchez le bouton mode pour avancer au code d’erreur suivant.
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Appuyez sur le bouton mode et gardez-le enfoncé pour sortir du menu de code
de diagnostics.
6.
Consultez un concessionnaire agréé VICTORY pour les détails sur le code et
le diagnostic.
Affichage de basse pression d’huile
Le message « LO OIL » s’affiche en
présence des conditions suivantes.
État
Indique
Action requise
La pression d’huile
moteur a baissé
pendant que le
moteur tourne.
La pression d’huile est
inférieure à la pression
d’utilisation sécuritaire.
Arrêtez le moteur le plus rapidement et
prudemment possible et vérifiez le niveau
d’huile. Si le niveau d’huile est suffisant mais
que le message « LO OIL » reste affiché après
avoir redémarré le moteur, arrêtez le moteur
immédiatement. Demandez à votre conces-
sionnaire de vérifier le commutateur de
pression d’huile.
La clé est en position
marche (ON).
Le circuit du témoin
fonctionne correctement.
Aucun – Après deux secondes, l’écran
retournera au dernier menu affiché.
Le commutateur de
marche/arrêt est
déplacé à ARRÊT.
Le système fonctionne
correctement.
Appuyez et relâchez le bouton MODE pour
retourner au dernier menu affiché.
Numéro de paramètre
suspect (SPN)
Numéro du code
d’erreur (0 à 9)
Indicateur de mode de défaillance (FMI)