2016 Polaris Vegas - FRENCH Owners Manual - Page 66

2016 Polaris Vegas - FRENCH Manual

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Entretien Système d'accélération Faites réparer le système d'accélération si l'accélérateur ne fonctionne pas en douceur, si la poignée d'accélérateur ne revient pas correctement ou si les extrémités de câbles sont effilochées. Consultez le Manuel d'entretien VICTORY ou votre concessionnaire agréé VICTORY. Réglage du jeu libre de la commande d'accélérateur Le jeu libre de la commande d'accélérateur correspond au mouvement de la poignée de commande d'accélérateur entre la position initiale et le point de résistance du câble. Mesurez cette distance. Le jeu libre devrait être de 2 à 4 mm. Réglez le jeu libre de la commande d'accélérateur, au besoin. 1. Tenez les écrous de réglage de manière fixe et desserrez les contre-écrous sur les deux câbles. Tournez les contre-écrous le plus loin possible des Écrou de réglage Contre-écrou écrous de réglage. 2. Tournez les deux écrous de réglage le plus possible vers les contre-écrous pour obtenir un jeu libre maximal sur les deux câbles. 3. Tournez le régleur du câble d'ouverture de l'accélérateur (câble avant) en l'éloignant du contre-écrou jusqu'à ce que le jeu libre de la commande d'accélérateur soit de 2 à 4 mm. 4. Pour régler le câble de fermeture (câble arrière), déplacez la poignée de la commande d'accélérateur dans un mouvement continu de va-et-vient tout en tournant lentement le régleur vers l'extérieur jusqu'à ce que le jeu libre disparaisse. Tournez ensuite le régleur d'un tour complet vers l'intérieur. 5. Tournez les contre-écrous sur les deux câbles jusqu'à ce qu'ils soient appuyés contre les écrous de réglage. Tenez chaque écrou de réglage et serrez chaque contre-écrou fermement. 6. Mesurez le jeu libre de la commande d'accélérateur. 7. Démarrez le moteur avec la boîte de vitesses au point mort. Tournez le guidon complètement vers la gauche et la droite. Le régime de ralenti du moteur ne devrait pas changer. Si le régime de ralenti change, vérifiez si le câble est endommagé ou incorrectement acheminé ou réglé. Lubrification du câble d'accélérateur Lubrifiez les extrémités du câble aux intervalles recommandés dans le tableau d'entretien périodique. Consultez la page 52. AVIS : Les enveloppes externes sont lubrifiées en usine. Une lubrification supplémentaire pourrait nuire à la performance du câble. Vérifiez si l'acheminement est approprié et le mouvement est facile. Vérifiez si l'enveloppe externe est endommagée et si les câbles exposés sont effilochés, pliés ou corrodés. Remplacez tous les câbles endommagés, collants ou lâches. 1. Débranchez le câble sur le corps de papillon. 2. Appliquez une légère couche de graisse universelle VICTORY ou équivalente sur l'extrémité du corps. 3. Rebranchez le câble et réglez le jeu libre au besoin. 64

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Entretien
Système d’accélération
Faites réparer le système d’accélération si l’accélérateur ne fonctionne pas en douceur, si la
poignée d’accélérateur ne revient pas correctement ou si les extrémités de câbles sont effilo-
chées. Consultez le
Manuel d’entretien VICTORY
ou votre concessionnaire agréé VICTORY.
Réglage du jeu libre de la commande d’accélérateur
Le jeu libre de la commande d’accélérateur correspond
au mouvement de la poignée de commande d’accéléra-
teur entre la position initiale et le point de résistance du
câble. Mesurez cette distance. Le jeu libre devrait être
de 2 à 4 mm. Réglez le jeu libre de la commande
d’accélérateur, au besoin.
1.
Tenez les écrous de réglage de manière fixe et
desserrez les contre-écrous sur les deux câbles.
Tournez les contre-écrous le plus loin possible des
écrous de réglage.
2.
Tournez les deux écrous de réglage le plus
possible vers les contre-écrous pour obtenir un jeu libre maximal sur les deux câbles.
3.
Tournez le régleur du câble d’ouverture de l’accélérateur (câble avant) en l’éloignant du
contre-écrou jusqu’à ce que le jeu libre de la commande d’accélérateur soit de 2 à 4 mm.
4.
Pour régler le câble de fermeture (câble arrière), déplacez la poignée de la commande
d’accélérateur dans un mouvement continu de va-et-vient tout en tournant lentement le
régleur vers l’extérieur jusqu’à ce que le jeu libre disparaisse. Tournez ensuite le régleur
d’un tour complet vers l’intérieur.
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Tournez les contre-écrous sur les deux câbles jusqu’à ce qu’ils soient appuyés contre les
écrous de réglage. Tenez chaque écrou de réglage et serrez chaque contre-écrou fermement.
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Mesurez le jeu libre de la commande d’accélérateur.
7.
Démarrez le moteur avec la boîte de vitesses au point mort. Tournez le guidon complète-
ment vers la gauche et la droite.
Le régime de ralenti du moteur ne devrait pas changer.
Si le régime de ralenti change, vérifiez si le câble est endommagé ou incorrectement
acheminé ou réglé.
Lubrification du câble d’accélérateur
Lubrifiez les extrémités du câble aux intervalles recommandés dans le tableau d’entretien
périodique. Consultez la page 52.
AVIS :
Les enveloppes externes sont lubrifiées en usine. Une lubrification supplémentaire pourrait
nuire à la performance du câble.
Vérifiez si l’acheminement est approprié et le mouvement est facile. Vérifiez si l’enveloppe
externe est endommagée et si les câbles exposés sont effilochés, pliés ou corrodés.
Remplacez tous les câbles endommagés, collants ou lâches.
1.
Débranchez le câble sur le corps de papillon.
2.
Appliquez une légère couche de graisse universelle VICTORY ou équivalente sur
l’extrémité du corps.
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Rebranchez le câble et réglez le jeu libre au besoin.
Contre-écrou
Écrou de réglage