Dewalt DXGNR8000 Instruction Manual - Page 48

Solución de problemas, PROBLEMA, CAUSA, SOLUCIÓN

Page 48 highlights

Mantenimiento Solución de problemas PROBLEMA CAUSA El motor funciona, pero la salida de 1. El disyuntor está ABIERTO. CA no está disponible. 2. Conexión deficiente o cable defectuoso. 3. El dispositivo conectado está averiado. 4. Fallo en el generador. 5. La toma de corriente ICFT está ABIERTA (si hubiera). SOLUCIÓN 1. Restablezca el disyuntor. 2. Revise y repare. 3. Conecte otro dispositivo que esté en buen estado. 4. Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado independiente. 5. Corrija el circuito de tierra y pulse el botón de reinicio en la toma de corriente ICFT (si hubiera). El motor funciona bien sin carga pero se detiene cuando se le agrega carga. 1. Cortocircuito en una carga conectada. 1. Desconecte la carga eléctrica en 2. El generador está sobrecargado. cortocircuito. 3. La velocidad del motor es demasiado lenta. 2. Consulte Conozca los límites del 4. Cortocircuito en el generador. 5. Filtro del combustible sucio. generador. 3. Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado independiente. 4. Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado independiente. 5. Sustituya el filtro del combustible. El motor no arranca o arranca y funciona con dificultad. 1. La válvula de cierre de combustible está en posición OFF (Parada). 2. Filtro de aire sucio. 3. Sin combustible. 4. Combustible deteriorado. 5. El cable de la bujía no está conectado a la bujía. 6. Bujía averiada. 7. Agua en el combustible. 8. Exceso de cebado. 9. Nivel de aceite bajo. 10. Mezcla de combustible excesivamente rica. 11. Válvula de admisión atascada en posición abierta o cerrada. 12. El motor perdió compresión. 13. Filtro del combustible sucio. 1. Gire la válvula de cierre de combustible a la posición ON (Abierta). 2. Limpie o sustituya el filtro de aire. 3. Llene el depósito de combustible. 4. Vacíe el depósito de combustible y llénelo con combustible nuevo. 5. Conecte el cable a la bujía. 6. Sustituya la bujía. 7. Vacíe el depósito de combustible y llénelo con combustible nuevo. 8. Coloque la palanca del cebador en la posición sin cebado. 9. Llene el cárter hasta el nivel correcto. 10. Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado independiente. 11. Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado independiente. 12. Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado independiente. 13. Sustituya el filtro del combustible. El motor se apaga durante el funcionamiento. 1. Sin combustible. 1. Llene el depósito de combustible. 2. Nivel de aceite bajo. 2. Llene el cárter hasta el nivel correcto. 3. Fallo en el motor. 3. Póngase en contacto con el servicio técnico 4. Apagado de CO PROTECT debido a la autorizado independiente. acumulación de monóxido de carbono si 4. Siga las instrucciones de seguridad y vuelva parpadea una luz ROJA en la placa del a colocar el generador en un área exterior y panel lateral. abierta y alejada de ventanas, puertas y 5. Apagado de CO PROTECT debido a fallo en ventilaciones. el sistema si parpadea una luz AMARILLA 5. Arranque para confirmar que la luz en la placa del panel lateral. AMARILLA parpadea cuando/si el generador se apaga. Si CO PROTECT continúa fallando y se apaga, póngase en contacto con un el servicio técnico autorizado independiente. 22 Manual de instrucciones del generador portátil

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80

Mantenimiento
22
Manual de instrucciones del generador portátil
Solución de problemas
PROBLEMA
CAUSA
SOLUCIÓN
El motor funciona, pero la salida de
CA no está disponible.
1.
El disyuntor está ABIERTO.
2.
Conexión deficiente o cable defectuoso.
3.
El dispositivo conectado está averiado.
4.
Fallo en el generador.
5.
La toma de corriente ICFT está ABIERTA
(si hubiera).
1.
Restablezca el disyuntor.
2.
Revise y repare.
3.
Conecte otro dispositivo que esté en buen
estado.
4.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado independiente.
5.
Corrija el circuito de tierra y pulse el botón
de reinicio en la toma de corriente ICFT
(si hubiera).
El motor funciona bien sin carga
pero se detiene cuando se le
agrega carga.
1.
Cortocircuito en una carga conectada.
2.
El generador está sobrecargado.
3.
La velocidad del motor es demasiado lenta.
4.
Cortocircuito en el generador.
5.
Filtro del combustible sucio.
1.
Desconecte la carga eléctrica en
cortocircuito.
2.
Consulte
Conozca los límites del
generador
.
3.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado independiente.
4.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado independiente.
5.
Sustituya el filtro del combustible.
El motor no arranca o arranca y
funciona con dificultad.
1.
La válvula de cierre de combustible está en
posición OFF (Parada).
2.
Filtro de aire sucio.
3.
Sin combustible.
4.
Combustible deteriorado.
5.
El cable de la bujía no está conectado a la
bujía.
6.
Bujía averiada.
7.
Agua en el combustible.
8.
Exceso de cebado.
9.
Nivel de aceite bajo.
10.
Mezcla de combustible excesivamente rica.
11.
Válvula de admisión atascada en posición
abierta o cerrada.
12.
El motor perdió compresión.
13.
Filtro del combustible sucio.
1.
Gire la válvula de cierre de combustible a la
posición ON (Abierta).
2.
Limpie o sustituya el filtro de aire.
3.
Llene el depósito de combustible.
4.
Vacíe el depósito de combustible y llénelo
con combustible nuevo.
5.
Conecte el cable a la bujía.
6.
Sustituya la bujía.
7.
Vacíe el depósito de combustible y llénelo
con combustible nuevo.
8.
Coloque la palanca del cebador en la
posición sin cebado.
9.
Llene el cárter hasta el nivel correcto.
10.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado independiente.
11.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado independiente.
12.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado independiente.
13.
Sustituya el filtro del combustible.
El motor se apaga durante
el funcionamiento.
1.
Sin combustible.
2.
Nivel de aceite bajo.
3.
Fallo en el motor.
4.
Apagado de CO PROTECT debido a la
acumulación de monóxido de carbono si
parpadea una luz ROJA en la placa del
panel lateral.
5.
Apagado de CO PROTECT debido a fallo en
el sistema si parpadea una luz AMARILLA
en la placa del panel lateral.
1.
Llene el depósito de combustible.
2.
Llene el cárter hasta el nivel correcto.
3.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado independiente.
4.
Siga las instrucciones de seguridad y vuelva
a colocar el generador en un área exterior y
abierta y alejada de ventanas, puertas y
ventilaciones.
5.
Arranque para confirmar que la luz
AMARILLA parpadea cuando/si el
generador se apaga. Si CO PROTECT
continúa fallando y se apaga, póngase en
contacto con un el servicio técnico
autorizado independiente.