Dewalt DXGNR8000 Instruction Manual - Page 62

Branchement et remplacement de la batterie, Informations relatives aux émissions

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Assemblage Installation du pied du châssis et des butées en caoutchouc 1. Faites glisser le pied en caoutchouc (E) à travers le pied de châssis (B). Installez les écrous hexagonaux à épaulement (K). 2. Faites glisser le boulon M8 (J) à travers les trous du rail du châssis. Faites glisser le pied de châssis (B) par-dessus les boulons M8. Installez les écrous hexagonaux à épaulement (K). Installation de la poignée 1. Faites glisser le boulon de carrosserie M8 (H) à travers le support de la poignée et la poignée (C), en commençant par insérer le boulon dans le trou carré de la poignée (C). 2. Installez l'écrou hexagonal à épaulement M8 (K). Branchement et remplacement de la batterie AVIS: L'appareil est expédié avec la batterie complètement chargée. Si elle n'est pas utilisée pendant une période prolongée, une batterie peut se décharger partiellement. Si la batterie ne parvient pas à démarrer le moteur, branchez le chargeur de 12 V fourni dans la boîte d'accessoires (voir la section Chargement de la batterie (appareils à démarrage électrique uniquement)). IMPORTANT : Faire fonctionner le générateur ne charge pas la batterie. AVERTISSEMENT Démarrage accidentel. Avant d'effectuer une quelconque opération sur l'appareil, débranchez d'abord le câble négatif de la batterie, puis le câble positif de la batterie. Le non- respect de cette consigne peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. 1. Débranchez D'ABORD la borne négative (-) de la batterie (A). 2. Débranchez ENSUITE la borne positive (+) de la batterie (B). Informations relatives aux émissions L'Agence américaine de protection de l'environnement (US EPA), ainsi que l'Agence pour la qualité de l'air de l'État de Californie (CARB), « pour les générateurs certifiés conformes aux normes de l'État de Californie », exigent que ce générateur soit conforme aux normes relatives aux émissions de vapeurs de carburant et de gaz d'échappement. Pour déterminer les normes auxquelles satisfait le générateur, localisez l'autocollant relatif à la conformité en matière d'émissions. Ce générateur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions inclut les composants suivants (le cas échéant) : • Système d'admission d'air - Tuyau d'admission / Collecteur d'admission - Filtre à air • Circuit de carburant - Carburateur - Réservoir de carburant / Bouchon du réservoir de carburant - Tuyaux de carburant - Tuyaux d'évent - Réservoir à charbon actif • Système d'allumage - Bougie - Module d'allumage • Système d'échappement - Collecteur d'échappement - Silencieux - Clapet d'air pulsé - Catalyseur B 000224 A 3. Installez une batterie neuve. Installez le support et serrezle. 4. Débranchez D'ABORD la borne positive (+) de la batterie (B). Faites glisser la gaine en caoutchouc pardessus les fixations. 5. Raccordez ENSUITE la borne négative (-) de la batterie (A). 6. Faites glisser la gaine en caoutchouc par-dessus les fixations. 8 Manuel d'instructions de la génératrice portable

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Assemblage
8
Manuel d’instructions de la génératrice portable
Installation du pied du châssis et des butées en
caoutchouc
1.
Faites glisser le pied en caoutchouc (E) à travers le pied de
châssis (B).
Installez
les
écrous
hexagonaux
à
épaulement (K).
2.
Faites glisser le boulon M8 (J) à travers les trous du rail du
châssis. Faites glisser le pied de châssis (B) par-dessus les
boulons M8.
Installez
les
écrous
hexagonaux
à
épaulement (K).
Installation de la poignée
1.
Faites glisser le boulon de carrosserie M8 (H) à travers le
support de la poignée et la poignée (C), en commençant
par insérer le boulon dans le trou carré de la poignée (C).
2.
Installez l’écrou hexagonal à épaulement M8 (K).
Branchement et remplacement de la batterie
L’appareil est expédié avec la batterie
complètement chargée. Si elle n'est pas
utilisée pendant une période prolongée, une batterie peut
se décharger partiellement. Si la batterie ne parvient pas
à démarrer le moteur, branchez le chargeur de 12 V
fourni dans la boîte d'accessoires (voir la section
Chargement de la batterie (appareils à démarrage
électrique uniquement)
).
IMPORTANT :
Faire fonctionner le générateur ne charge
pas la batterie.
Démarrage accidentel. Avant
d’effectuer une quelconque opération
sur l'appareil, débranchez d’abord le câble négatif de la
batterie, puis le câble positif de la batterie. Le non-
respect de cette consigne peut provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
1.
Débranchez
D’ABORD
la
borne
négative (-)
de
la
batterie (A).
2.
Débranchez
ENSUITE
la
borne
positive (+)
de
la
batterie (B).
3.
Installez une batterie neuve. Installez le support et serrez-
le.
4.
Débranchez
D’ABORD
la
borne
positive (+)
de
la
batterie (B). Faites glisser la gaine en caoutchouc par-
dessus les fixations.
5.
Raccordez
ENSUITE
la
borne
négative (-)
de
la
batterie (A).
6.
Faites glisser la gaine en caoutchouc par-dessus les
fixations.
Informations relatives aux émissions
L’Agence
américaine
de
protection
de
l’environnement (US EPA), ainsi que l’Agence pour la
qualité de l’air de l’État de Californie (CARB), « pour les
générateurs certifiés conformes aux normes de l’État de
Californie », exigent que ce générateur soit conforme aux
normes relatives aux émissions de vapeurs de carburant
et de gaz d’échappement. Pour déterminer les normes
auxquelles satisfait le générateur, localisez l’autocollant
relatif à la conformité en matière d’émissions. Ce
générateur est certifié pour fonctionner à l’essence. Le
système de contrôle des émissions inclut les composants
suivants (le cas échéant) :
Système d’admission d’air
– Tuyau d’admission / Collecteur d’admission
– Filtre à air
Circuit de carburant
– Carburateur
– Réservoir de carburant / Bouchon du réservoir
de carburant
– Tuyaux de carburant
– Tuyaux d’évent
– Réservoir à charbon actif
Système d’allumage
– Bougie
– Module d’allumage
Système d’échappement
– Collecteur d’échappement
– Silencieux
– Clapet d’air pulsé
– Catalyseur
AVIS:
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