Poulan PPB4014 Owner Manual - Page 44

MANTENIMIENTO Placa superior Esquina de corte Placa lateral remache Talón Garganta Calibre de profundidad Puntera Dientes de corte izquierdos Dientes de corte derechos • Use una lija plana y in conector para calibre de profundidad para bajar los calibres de manera uniforme. Use un conector para calibre de profundidad de 0,60 mm. Luego de bajar cada calibre de profundidad, restaure la forma original al redondear el frente. Tenga cuidado de no dañar los eslabones adyacentes con el borde de la lija • El calibre de profundidad debe ser ajustado con una lija plana en la misma dirección que la cortadora adyacente fue lijada con la lija redondeada. • Tenga cuidado de no tocar la cara de la cortadora con la lija plana cuando ajuste los calibres de profundidad. ADVERTENCIA:La cadena de la sierra está sumamente afilada. Para evitar sufrir lesiones aerias, siempre lleve puestos guantes protectores al efectuar labores de mantenimiento de la cadena.. Igualador de calibres de profundidad Lima plana Restore Original Shape By Rounding The Front PRECAUCIÓN: Antes de hacer reparaciones o ajustes en la sierra de cadena, asegúrese de haber quitado la batería. PRECAUCIÓN: Si la cadena está desafilada o mal afilada, durante el corte puede causar una velocidad excesiva del motor, lo cual puede dañarlo. ÁNGULO DE LIMADURA DE LA PLACASUPERIOR • ÁNGULO CORRECTO: 30°-Los mangos de las limas están marcados con marcas guía para alinear correctamente la lima con el fin de genearar el ángulo correcto de la placa superior. • MENOS DE 30° - Para corte transversal. • MÁS ME 30° - el canto en bisel se desafila rápidamente. ÁNGULO DE LA PLACA LATERAL MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUÍA MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUÍA Cada semana de uso invierta la barra guía en la sierra para distribuir el desgaste y prolongar al máximo la vida de servicio de aquélla. La barra debe limpiarse cada día de uso y debe revisarse para ver el desgaste y los posibles daños. La formación de minúsculos surcos y protuberancias en los rieles de la barra es un proceso normal de desgaste de la misma. Tales fallas deben alisarse con una lima tan pronto como aparezcan. Debe cambiarse toda barra que presente cualquiera de las siguientes fallas: • Desgaste dentro de los rieles de la barra que permite a la cadena descansar sobre su costado • Barra guía doblada. • ÁNGULO CORRECTO: 8 0 ° - Segener a automáticamente si se pone una lima de diámetro correcto en el mango. • EN FORMA DE GARFIO - "Agarra", se desafila rápidamente y aumenta el peligro de un CONTRAGOLPE. Resulta de esta forma por usarse una lima de diámetro demasiado pequeño, o por sostenerse ésta muy abajo. • Rieles agrietados o rotos. • Rieles ensanchados. Lubrique semanalmente las barras guía dotadas de rueda dentada en la punta. Con una jeringa de. • PENDIENTE HACIA ATRÁS - Se necesita demasiada presión para avanzar el corte, causa desgaste excesivo en la barra y la cadena. Resulta de esta forma por usarse una lima de diámetro demasiado grande, o por sostenerse ésta muy alto. MANTENIMIENTO DEL ESPACIO LIBRE DEL CALIBRE DE PROFUNDIDAD • Mantenga el calibre de profundidad a una altura de 0.60mm. Use el calibre de profundidad para establecer la altura. • Cada vez que se lime la cadena, revise la altura del calibre de profundidad. 21