Pioneer FH-P8800 Owner's Manual - Page 96

Fonction d'égalisation automatique

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Utilisation d'un processeur de signal numérique (DSP) Fonction d'égalisation automatique L'égaliseur automatique de l'appareil mesure les caractéristiques acoustiques de l'habitacle du véhicule puis en déduit la courbe d'égalisation. Avant de faire usage de l'égalisation automatique 7 ATTENTION: • Pour éviter tout accident, ne procédez pas à l'égalisation automatique tandis que vous conduisez le véhicule. Pour que s'effectue la mesure des caractéristiques de l'habitacle, un signal (bruit) puissant et grave est émis par les haut-parleurs. 7 Précaution: • Procéder à l'égalisation automatique dans les conditions suivantes peut endommager les haut-parleurs. Vérifiez soigneusement les conditions d'installation avant d'effectuer l'égalisation automatique. * Les haut-parleurs ne sont pas correctement raccordés. (Par exemple, un haut-parleur arrière est relié à la sortie pour haut-parleur d'extrêmes graves.) * Un haut-parleur est relié à un amplificateur de puissance qui fournit une puissance supérieure à la puissance maximale admissible par le haut-parleur. • Si le microphone n'est pas situé comme il convient, la tonalité d'essai peut être forte et la mesure peut exiger un temps très long pendant lequel l'énergie de la batterie se trouve consommée. Veillez à ce que le microphone occupe l'emplacement souhaité (reportez-vous à la page 42). 7 Lisez ce qui suit avant d'effectuer l'égalisation automatique • Pour effectuer l'égalisation automatique, choisissez un lieu aussi tranquille que possible et arrêtez le moteur et le climatiseur. Coupez l'alimentation du véhicule et du téléphone de voiture si le véhicule en est équipé. Tous les sons autres que celui de la tonalité d'essai (c'est-à-dire les sons tels que le bruit du moteur, la sonnerie du téléphone, etc.) pourraient empêcher une mesure correcte des caractéristiques acoustiques de l'habitacle du véhicule. • Effectuez l'égalisation automatique en vous servant du microphone fourni. Si vous utilisez un autre microphone, vous ne disposerez pas de résultats corrects sur les caractéristiques acoustiques de l'habitacle du véhicule. • L'égalisation automatique ne peut pas être réalisée si aucun haut-parleur n'est relié à l'appareil. • Si l'amplificateur possède une commande de niveau d'entrée, veillez à ce que ce niveau ne soit pas réglé trop bas, faute de quoi l'égalisation automatique peut être impossible. Réglez la commande de niveau d'entrée à la valeur standard. • Après avoir effectué l'égalisation automatique, les réglages initiaux d'équilibrage avant-arrière et droite-gauche (reportez-vous à la page 35) sont rétablis. • Si vous effectuez l'égalisation automatique alors qu'une courbe d'égaliseur automatique existe déjà, cette courbe est effacée. • Si vous effectuez une égalisation automatique, la courbe d'égalisation devient une courbe plate. 41

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Utilisation d’un processeur de signal numérique (DSP)
Fonction d’égalisation automatique
L’égaliseur automatique de l’appareil mesure les caractéristiques acoustiques de l’habitacle
du véhicule puis en déduit la courbe d’égalisation.
Avant de faire usage de l’égalisation automatique
7
ATTENTION:
Pour éviter tout accident, ne procédez pas à l’égalisation automatique tandis que vous
conduisez le véhicule. Pour que s’effectue la mesure des caractéristiques de l’habitacle,
un signal (bruit) puissant et grave est émis par les haut-parleurs.
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Précaution:
Procéder à l’égalisation automatique dans les conditions suivantes peut endommager les
haut-parleurs. Vérifiez soigneusement les conditions d’installation avant d’effectuer
l’égalisation automatique.
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Les haut-parleurs ne sont pas correctement raccordés. (Par exemple, un haut-parleur
arrière est relié à la sortie pour haut-parleur d’extrêmes graves.)
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Un haut-parleur est relié à un amplificateur de puissance qui fournit une puissance
supérieure à la puissance maximale admissible par le haut-parleur.
Si le microphone n’est pas situé comme il convient, la tonalité d’essai peut être forte et
la mesure peut exiger un temps très long pendant lequel l’énergie de la batterie se trouve
consommée. Veillez à ce que le microphone occupe l’emplacement souhaité
(reportez-vous à la page 42).
7
Lisez ce qui suit avant d’effectuer l’égalisation automatique
Pour effectuer l’égalisation automatique, choisissez un lieu aussi tranquille que possible
et arrêtez le moteur et le climatiseur. Coupez l’alimentation du véhicule et du téléphone
de voiture si le véhicule en est équipé. Tous les sons autres que celui de la tonalité
d’essai (c’est-à-dire les sons tels que le bruit du moteur, la sonnerie du téléphone, etc.)
pourraient empêcher une mesure correcte des caractéristiques acoustiques de l’habitacle
du véhicule.
Effectuez l’égalisation automatique en vous servant du microphone fourni. Si vous
utilisez un autre microphone, vous ne disposerez pas de résultats corrects sur les
caractéristiques acoustiques de l’habitacle du véhicule.
L’égalisation automatique ne peut pas être réalisée si aucun haut-parleur n’est relié à
l’appareil.
Si l’amplificateur possède une commande de niveau d’entrée, veillez à ce que ce niveau
ne soit pas réglé trop bas, faute de quoi l’égalisation automatique peut être impossible.
Réglez la commande de niveau d’entrée à la valeur standard.
Après avoir effectué l’égalisation automatique, les réglages initiaux d’équilibrage
avant-arrière et droite-gauche (reportez-vous à la page 35) sont rétablis.
Si vous effectuez l’égalisation automatique alors qu’une courbe d’égaliseur automatique
existe déjà, cette courbe est effacée.
Si vous effectuez une égalisation automatique, la courbe d’égalisation devient une
courbe plate.