Panasonic CYVHD9401U 9" Overhead Monitor - Page 21

Guide d'installation (suite) Identification de tous les fils La première étape de l'installation consiste à identifier tous les fils du véhicule que vous utiliserez pour installer F le moniteur ÉCL. Pour identifier chacun des fils, il est R recommandé de les étiqueter au moyen de ruban-cache A N Ç et d'un marqueur indélébile. Cela permettra d'éviter toute confusion par la suite, lorsque vous procéderez aux A raccordements. I S Attention : 5 ≥ Ne raccordez pas le connecteur d'alimentation à l'appareil avant que les travaux de câblage ne soient terminés. S'il n'y a pas de capuchon de plastique sur les fils de connexion stéréo, isolez tous les fils exposés au moyen de ruban d'électricien jusqu'à ce que vous soyez prêt à les utiliser. Identifiez les fils dans l'ordre suivant. Fil d'alimentation Si le véhicule est doté d'une radio ou du câblage pour radio : Détachez de la fiche les fils du connecteur en les coupant un à la fois (en laissant les fils le plus long possible), afin de pouvoir ensuite travailler avec chacun d'eux de manière indépendante. Tournez le contact sur la position des accessoires, puis mettez un des fils du vérificateur de continuité à la masse sur le châssis. Faites toucher l'autre fil du vérificateur de continuité à chacun des fils exposés de la fiche du connecteur de radio. Faites-lui toucher un fil à la fois, jusqu'à ce que vous trouviez celui qui provoque l'allumage du vérificateur de continuité. Ensuite, coupez puis remettez le contact sur le véhicule. Si le vérificateur s'éteint et s'allume lui aussi, il s'agit du fil d'alimentation du véhicule. Si le véhicule n'est pas doté du câblage pour radio : Enlevez le couvercle du bloc-fusibles et repérez le porte-fusible de la radio (RADIO), des accessoires (ACC) ou du contact (IGN). Fil de la batterie Si l'appareil est doté d'un fil jaune, vous devrez repérer le fil de la batterie du véhicule. Sinon, vous pouvez ignorer cette étape. (Le fil de batterie jaune assure l'alimentation continue de l'horloge, de la mémoire et d'autres fonctions.) Si le véhicule est doté d'une radio ou du câblage pour radio : Avec le contact coupé et les phares éteints, identifiez le fil de batterie du véhicule en reliant un des fils du vérificateur de continuité au châssis et en vérifiant les autres fils exposés de la fiche du connecteur de radio sectionné. Si le véhicule n'est pas doté du câblage pour radio : Enlevez le couvercle du bloc-fusibles et repérez le porte-fusible de la batterie, généralement indiqué par l'inscription BAT. Fil de plafonnier Le raccordement du fil de plafonnier varie d'un type de véhicule à l'autre. Consultez votre concessionnaire ou un technicien du service après-vente. Remarques concernant le raccordement des plafonniers (pages 52s53) : ≥ Deux types de circuits de plafonnier sont communément utilisés, à savoir : à commutation positive et à commutation négative. Les systèmes à commutation positive fournissent la tension aux lampes intérieures pour les allumer, tandis que les systèmes à commutation négative appliquent une mise à la terre pour allumer les ampoules. ≥ Le raccordement du fil de plafonnier varie d'un type de véhicule à l'autre. Consultez votre concessionnaire ou un technicien du service après-vente. ≥ L'interrupteur de porte de cet appareil fonctionne aussi bien sur les circuits de lumière à commutation positive que négative. Si l'interrupteur de porte n'est pas bien câblé, le plafonnier ne sera pas correctement activé. La polarité étant différente d'un modèle à l'autre, vous devez demander au concessionnaire ou un technicien du service après-vente de câbler et installer l'appareil. Raccordement de tous les fils Une fois tous les câbles du véhicule identifiés, vous pouvez commencer à les raccorder aux fils du moniteur ÉCL. Le schéma de câblage (page 52) indique les raccordements appropriés et le code de couleur des fils. Il est fortement recommandé de tester l'appareil avant de procéder à l'installation finale. Vous pouvez placer l'appareil sur le plancher du véhicule et effectuer des raccordements temporaires pour le tester. Recouvrez de ruban d'électricien tous les fils exposés. IMPORTANT : ≥ Raccordez en dernier le fil d'alimentation rouge, une fois tous les autres fils raccordés et isolés. Fil d'alimentation Raccordez le fil d'alimentation rouge au bon fil de radio du véhicule ou au porte-fusible approprié du bloc-fusibles. Si le moniteur ÉCL fonctionne correctement une fois tous ces raccordements effectués, déconnectez tous les câbles et passez à l'installation finale. Fil de la batterie Raccordez le fil de batterie jaune au bon fil de radio ou au porte-fusible de la batterie du bloc-fusibles. Fil de mise à la terre Raccordez le fil de mise à la terre noir du connecteur d'alimentation au châssis métallique du véhicule. Équipement Raccordez tout équipement en option, en suivant les instructions qui l'accompagnent. Veuillez lire le manuel d'instructions et les instructions d'installation de tout équipement que vous désirez raccorder à cet appareil. Installation finale Connexions des fils Raccordez tous les câbles, en vous assurant que chacune des connexions est bien isolée et solide. Regroupez tous F les bouts de câble qui dépassent et fixez-les avec du R ruban d'électricien afin d'éviter qu'ils ne tombent par la A suite. N Ç Félicitations ! Après quelques vérifications finales, vous A pourrez utiliser votre nouveau moniteur ÉCL. I S Dernières vérifications 6 1. Assurez-vous que tous les câbles sont bien raccordés et isolés. 2. Faites démarrer la voiture et assurez-vous que l'appareil fonctionne correctement. En cas de difficulté, consultez un installateur professionnel agréé pour obtenir des instructions. 40 CY-VHD9401U/L CY-VHD9401U/L 41