2006 Ducati Multistrada 1000 DS Owners Manual - Page 249

Éléments de réglage de la fourche avant La fourche de la moto est réglable en détente (retour), compression et précontrainte du ressort. Des éléments de réglage extérieurs à vis permettent de : 1) modifier le frein hydraulique en détente (fig. 32.1 et fig. 32.2) ; 2) modifier la précontrainte des ressorts intérieurs (fig. 32.1 et fig. 32.2) ; 3) modifier le frein hydraulique en compression (fig. 33.1 et fig. 33.2). 1 2 2 1 F Placer la moto sur la béquille latérale, en veillant à ce qu'elle soit parfaitement stable. À l'aide d'une clé Allen de 3 mm (1000DS S) ou d'un petit tournevis (1000DS), tourner la vis de réglage (1), placée en bout de chaque tube de fourche, pour intervenir sur le mouvement de détente du frein hydraulique. À l'aide d'une clé Allen de 3 mm (1000DS S) ou d'un petit tournevis (1000DS), tourner les vis de réglage (3, fig. 33.1 et fig. 33.2) situées derrière les supports de roue, pour intervenir sur le mouvement de compression du frein hydraulique. Les déclics pendant la rotation de la vis de réglage (1) correspondent à une position d'amortissement. Pour la vis de réglage (3, fig. 33.1 et fig. 33.2), la variation de l'amortissement est continue (à vis). En serrant complètement la vis jusqu'en butée, on obtient la position « 0 », correspondant à la force d'amortissement maximale. 1000DS S fig. 32.1 1 2 2 1 A 1000DS 42 fig. 32.2