2006 Ducati Multistrada 1000 DS Owners Manual - Page 275

2006 Ducati Multistrada 1000 DS Manual

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Contrôle de la tension de la chaîne de transmission (fig. 55.1) Déplacer la moto jusqu'à ce que la chaîne soit mieux tendue. Garer la moto sur la béquille latérale et contrôler, sur le point le plus avancé du carter de chaîne latéral, la distance entre le bras oscillant et la médiane des maillons du brin inférieur de la chaîne. Cette distance doit être comprise entre 38 et 42 mm, comme l'indique la plaque appliquée sur du bras oscillant. Dans le cas contraire, il faut régler la tension de la chaîne. 38 ÷ 42 mm F Important Pour régler la tension de la chaîne de transmission, s'adresser à un Concessionnaire ou un Atelier Agréé. Attention Le serrage des vis (1, fig. 55.2) du bras oscillant est fondamental pour la sécurité du pilote et du passager. Important Une chaîne mal tendue provoque l'usure prématurée des organes de transmission. fig. 55.1 1 fig. 55.2 68

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Contrôle de la tension de la chaîne de
transmission
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Déplacer la moto jusqu’à ce que la chaîne soit mieux
tendue.
Garer la moto sur la béquille latérale et contrôler, sur le
point le plus avancé du carter de chaîne latéral, la distance
entre le bras oscillant et la médiane des maillons du brin
inférieur de la chaîne. Cette distance doit être comprise
entre 38 et 42 mm, comme l’indique la plaque appliquée
sur du bras oscillant. Dans le cas contraire, il faut régler la
tension de la chaîne.
Important
Pour régler la tension de la chaîne de transmission,
s’adresser à un Concessionnaire ou un Atelier Agréé.
Attention
Le serrage des vis (1, fig. 55.2) du bras oscillant est
fondamental pour la sécurité du pilote et du passager.
Important
Une chaîne mal tendue provoque l’usure prématurée
des organes de transmission.
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