Dewalt D55166 Instruction Manual - Page 25

Avant de démarrer le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de sureté afin de vous assurer que celle-ci fonctionne librement. Si la soupape est bloquée ou ne fonctionne pas sans problème, elle peut être remplacée par le même type de soupape. Vérification de l'élément du filtre à air (Fig. A, E) AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le refroidisseur final, la tête de la pompe et les pièces qui les entourent sont très chauds, ne pas toucher. Laissez refroidir le compresseur avant l'entretien. 1. Assurez-vous que le bouton Marche/Arrêt 1 est à la position Arrêt. 2. Laissez refroidir l'appareil. 3. Retirez le filtre à air 12 de l'appareil. 4. Si l'élément a besoin d'un nettoyage, soufflez dessus avec de l'air. Remplacez-le au besoin. Achetez les pièces de remplacement chez votre détaillant local ou un centre de services autorisé. Utilisez toujours des pièces de remplacement identiques. 5. Remettez le filtre à air dans l'appareil. Assurez-vous que l'entrée pointe vers le bas. Avis : Risque d'utilisation non sécuritaire. Ne pas utiliser sans filtre d'entrée d'air Drainage du réservoir d'air (Fig. A) REMARQUE : La quantité d'eau drainée du réservoir après chaque utilisation dépendra du temps d'utilisation et de la quantité d'humidité dans l'environnement de fonctionnement. S'il n'y a pas d'eau qui vient de la soupape de vidange, celle-ci peut-être obstruées. Si la soupape est obstruée, libérez toute la pression d'air du réservoir. La soupape peut être retirée, nettoyée et réinstallée. AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation non sécuritaire. Risque provenant du bruit. Les réservoirs contiennent une pression d'air élevée. Gardez votre visage et les autres parties de votre corps hors de portée de la sortie du drainage. Utilisez des lunettes de sécurité [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] lors du drainage puisque des débris peuvent être projetés dans le visage. Utilisez une protection pour les oreilles [ANSI S12.6 (S3.19)] puisque le bruit du flux d'air est fort lors du drainage. REMARQUE : Tous les systèmes d'air comprimé génèrent du condensat qui s'accumule dans tout point de drainage (par ex, le réservoir, le filtre, les refroidisseurs finaux, les séchoirs). Ce condensat contient des huiles lubrifiantes et/ou des substances qui peuvent être réglementées et qui doivent être éliminées conformément aux lois et aux réglementations locales, provinciales et fédérales. 1. Assurez-vous que le bouton Marche/Arrêt est en position Arrêt. 2. Placez un contenant approprié sous la soupape de drainage pour recevoir de déversement. French 3. Lorsque le manomètre du réservoir d'air comprimé indique 10 PSI (68,9 kPa), tournez la soupape pour qu'elle s'ouvre entièrement. 4. Saisissez le bouton sur la soupape de drainage. 5. Tournez lentement le bouton pour que l'air s'évacue graduellement du réservoir d'air. AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Drainez le réservoir d'air quotidiennement. L'eau se condensera dans le réservoir d'air. S'il n'est pas drainé, l'eau corrodera et affaiblira le réservoir d'air causant un risque de rupture du réservoir d'air. Avis : Risque de dommages matériels. L'eau drainée du réservoir d'air peut contenir de l'huile et de la rouille qui peuvent causer des taches. 6. Fermez la soupape de drainage lorsque c'est terminé. Huile de la pompe du compresseur (Fig. A, D, I, J) Vérification de l'huile AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le refroidisseur final, la tête de la pompe et les pièces qui les entourent sont très chauds, ne pas toucher (consultez les Surfaces chaudes identifiées dans la Fig. B). Laissez refroidir le compresseur avant l'entretien. 1. Assurez-vous que le bouton Marche/Arrêt est en position Arrêt. 2. Placez l'appareil sur une surface plane à niveau. 3. Retirez la jauge 10 et essuyez-la. 4. Réinsérez entièrement la jauge dans l'orifice de remplissage de l'huile pendant quelques secondes pour que la jauge prélève de l'huile. 5. Retirez la jauge d'huile et lisez le niveau d'huile. L'huile de doit pas excéder la ligne surélevée supérieure sur la jauge. Si l'huile est sous la marque inférieure, ajoutez une huile pour compresseur d'air de qualité supérieure non détergente ISO 100/SAE40 et suivez les étapes 4 à 6. REMARQUE : Lorsque vous remplissez le carter de moteur, l'huile coule très lentement dans la pompe. Si l'huile est ajoutée trop rapidement, elle va déborder et paraître pleine. FIG. I 10 MAX MIN AVIS : Risque d'utilisation non sécuritaire. Le débordement de l'huile cause une panne prématurée du compresseur. Ne pas trop remplir. 6. Replacez la jauge. 7. Le carter de moteur est plein lorsque l'huile atteint la ligne supérieure sur la jauge. Changement d'huile REMARQUE : L'huile de la pompe contient des substances qui sont réglementées et doivent être éliminées conformément aux lois et aux 23