Tripp Lite SV20KM1P1B Owners Manual for SmartOnline 208V SV-Series 3-Phase Mod - Page 103

9. Panneau de commande 9.3.8.2 Événements historiques Des informations plus détaillées sont affichées sur l'écran « History Events » (événements historiques). En plus du numéro d'identification du module de puissance et du résumé du texte, l'heure à laquelle l'événement est survenu et deux codes de la ligne de données sont affichés. Jusqu'à 500 événements sont stockés sur l'écran « History Events » (événements historiques). Consulter les tableaux 9.6 à 9.8 pour une liste complète des courts textes et des explications. 9.3.8.3 Réinitialiser tous les événements AVERTISSEMENT Tripp Lite ne recommande pas de procéder de cette façon. Lors de la réinitialisation, les informations seront perdues et les droits de garantie pourraient être remis en cause. Le mot de passe pour la maintenance (par défaut 9999) est requis pour accéder à l'écran « Reset All Events » (réinitialiser tous les événements). Sélectionner « Yes » (Oui) pour réinitialiser le journal des événements. Les données ne seront pas sauvegardées lorsque la réinitialisation est sélectionnée. 9.4 Résumés et explications du texte DÉFAILLANCES Texte de l'écran ACL Fault ! Bus Over Voltage Fault ! Bus Under Voltage Fault ! Bus Voltage Unbalance Fault ! Bus Short Fault ! Bus Soft Start Time Out Fault ! Inverter Soft Start Time Out Fault ! Inverter Voltage Over Fault ! Inverter Voltage High Fault ! Inverter Voltage Low Fault ! R Inverter Voltage Short Fault ! S Inverter Voltage Short Fault ! T Inverter Voltage Short Fault ! RS Inverter Voltage Short Fault ! ST Inverter Voltage Short Fault ! TR Inverter Voltage Short Fault ! Inverter R Negative Power Fault ! Inverter S Negative Power Fault ! Inverter T Negative Power Fault ! Overload Fault Fault ! Battery Fault Fault ! Over Temperature Fault ! CAN Fail Fault ! TRIGO Fault Fault ! Relay Fault Fault ! Line SCR Fail Fault ! EEPROM Fault Fault ! Parallel Cable Loosen Fault Fault ! DSP MCU Stop Communicate Fault ! Bypass Temperature Fault Fault ! Bypass SCR Fault Line Fail Line Restore Explication La tension du bus CC est trop élevée. La tension du bus CC est trop faible. La tension CC du bus est déséquilibrée. Le bus CC est court-circuité. Faible tension du bus CC à l'intérieur de la durée précisée - redresseur incapable de démarrer La tension du bus de l'inverseur ne peut pas atteindre la tension voulue à l'intérieur de la durée précisée. Surtension de l'inverseur (valeur de crête) : 240 V pour 120 V/127 V La tension de l'inverseur est trop élevée. La tension de l'inverseur est trop faible. La sortie de l'inverseur de phase R est court-circuitée. La sortie de l'inverseur de phase S est court-circuitée. La sortie de l'inverseur de phase T est court-circuitée. La sortie de l'inverseur R-S est court-circuitée. La sortie de l'inverseur de phase S-T est court-circuitée. La sortie de l'inverseur de phase T-R est court-circuitée. La puissance négative de sortie de l'inverseur de phase R dépasse les limites. La puissance négative de sortie de l'inverseur de phase S dépasse les limites. La puissance négative de sortie de l'inverseur de phase T dépasse les limites. L'onduleur est lourdement surchargé. La batterie est renversée. La température de fonctionnement de l'onduleur dépasse les limites acceptables. Interruption des communications CAN Défaillance du signal de déclenchement synchronisé Défaillance du relais de l'inverseur SCR de la ligne court-circuité Erreur de fonctionnement d'EEPROM Le câble parallèle entre les modules de puissance est lâche. Perte de communication du DSP La température de fonctionnement de dérivation dépasse les limites acceptables. Aucune tension de dérivation mesurée Secteur perdu ou à l'extérieur des limites acceptables Secteur présent à l'intérieur des limites acceptables Tableau 9.6 103