2003 Lincoln Navigator Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 241

2003 Lincoln Navigator Manual

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Manejo Información importante sobre la ventilación Si el motor funciona en ralentí mientras el vehículo está detenido por un período largo, abra las ventanas al menos 2.5 cm (una pulgada) o ajuste la calefacción o aire acondicionado para que entre aire fresco. FRENOS Sus frenos de servicio son autoajustables. Consulte el registro de mantenimiento programado para conocer la frecuencia adecuada de mantenimiento. Es normal escuchar un ruido ocasional en los frenos y habitualmente no indica un problema de funcionamiento en el sistema de frenos del vehículo. En condiciones normales, los sistemas de frenos automotores pueden rechinar o chirriar en forma ocasional o intermitente. Habitualmente dichos ruidos se escuchan durante las primeras aplicaciones del freno por la mañana; sin embargo, es posible escucharlos en cualquier momento al frenar y pueden aumentar debido a condiciones ambientales, tales como frío, calor, humedad, polvo del camino, sal o lodo. Si al frenar se escucha un "chirrido o rechinado continuo", o bien un sonido de "metal contra metal", es posible que las balatas estén gastadas y deban ser inspeccionadas por un técnico de servicio calificado. Si está bajando una montaña larga o empinada, cambie a una velocidad menor. No pise los frenos continuamente ya que se pueden recalentar y perder su eficiencia. En condiciones de funcionamiento normal, se puede acumular polvo de los frenos en las ruedas. La acumulación de polvo de los frenos es inevitable con el uso; esto no contribuye a que tengan ruido. El uso de materiales modernos de fricción de mejor rendimiento y consideraciones ambientales puede producir más polvo que en el pasado. El polvo de los frenos se puede remover con agua jabonosa y una esponja suave. Los depósitos de polvo más densos se pueden remover con Motorcraft Wheel and Tire Cleaner (ZC-37-A). 241

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Sus frenos de servicio son autoajustables. Consulte el registro de
mantenimiento programado para conocer la frecuencia adecuada de
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indica un problema de funcionamiento en el sistema de frenos del
vehículo. En condiciones normales, los sistemas de frenos automotores
pueden rechinar o chirriar en forma ocasional o intermitente.
Habitualmente dichos ruidos se escuchan durante las primeras
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ambientales, tales como frío, calor, humedad, polvo del camino, sal o
lodo. Si al frenar se escucha un “chirrido o rechinado continuo”, o bien
un sonido de “metal contra metal”, es posible que las balatas estén
gastadas y deban ser inspeccionadas por un técnico de servicio
calificado.
Si está bajando una montaña larga o empinada, cambie a una
velocidad menor. No pise los frenos continuamente ya que se
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En condiciones de funcionamiento normal, se puede acumular polvo de
los frenos en las ruedas. La acumulación de polvo de los frenos es
inevitable con el uso; esto no contribuye a que tengan ruido. El uso de
materiales modernos de fricción de mejor rendimiento y consideraciones
ambientales puede producir más polvo que en el pasado. El polvo de los
frenos se puede remover con agua jabonosa y una esponja suave. Los
depósitos de polvo más densos se pueden remover con Motorcraft Wheel
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