2003 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 133

Manejo Manejo sobre nieve y hielo Los vehículos 4WD pueden derrapar como cualquier otro vehículo. Si comienza a derrapar al manejar en caminos con nieve o hielo, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta retomar el control. A pesar de que los vehículos 4WD pueden acelerar mejor que los con tracción en las dos ruedas sobre nieve y hielo, éstos no se detienen más rápido. No presione con fuerza el pedal del acelerador ni del freno ni realice cambios rápidos en la dirección mientras esté sobre nieve o hielo. Pise el acelerador en forma lenta y uniforme cuando reinicia el trayecto después de una detención completa. Si su vehículo tiene ABS, presione el freno uniformemente. No "bombee" los frenos. Consulte la sección Frenos de este capítulo para obtener información adicional acerca del funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo. Si su vehículo no tiene ABS, use una técnica de frenado de "estrechamiento". Presione el pedal del freno con una fuerza uniforme y en aumento que permita que las ruedas frenen y a la vez sigan rodando de manera que pueda maniobrar en la dirección que desea. Si bloquea las ruedas, suelte el pedal del freno y repita la técnica de apretar. Nunca maneje con cadenas en las llantas delanteras de los vehículos 4WD sin colocarlas también en las llantas traseras. Esto podría provocar que la parte trasera resbale y oscile durante el frenado. Mantenimiento y modificaciones Ford recomienda enfáticamente no agregar ni quitar piezas de la dirección o de la suspensión (como los juegos elevadores o las barras amortiguadoras) ni usar refacciones que no sean equivalentes a los equipos originales de fábrica. No use "juegos elevadores" alternativos ni otras modificaciones de la suspensión. Éstos podrían afectar en forma adversa las características de manejo del vehículo, lo que puede causar la pérdida de control del vehículo o volcaduras y graves lesiones. Se recomienda efectuar inspecciones frecuentes a los componentes del chasis si el vehículo está sujeto a uso constante a campo traviesa. CONDUCCIÓN A TRAVÉS DEL AGUA Si no puede evitar manejar por aguas profundas o estancadas, pase muy lentamente en especial si desconoce la profundidad del agua. Nunca conduzca cuando el nivel de agua supere la parte inferior de los cubos (para camionetas) o la parte inferior de los rines de las ruedas (para automóviles). La tracción o la capacidad de frenado se puede ver limitada y el vehículo se puede detener. También puede entrar agua a la admisión de aire del motor y dañarlo severamente. 133