2003 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 203

Mantenimiento y especificaciones como Sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II). El sistema OBD-II protege el medio ambiente, asegurando que su vehículo siga cumpliendo con las normas gubernamentales sobre emisión de gases. El sistema OBD-II también ayuda al técnico de servicio a reparar apropiadamente su vehículo. Cuando se enciende la luz Check Engine/Service Engine Soon (Revisión del motor/Servicio del motor a la brevedad), el sistema OBD-II ha detectado un desperfecto. Los desperfectos temporales pueden provocar que se encienda la luz Check Engine/Service Engine Soon. Por ejemplo: 1. El vehículo se ha quedado sin combustible. (El motor puede fallar o funcionar en forma deficiente). 2. El combustible es de mala calidad o contiene agua. 3. Es posible que el tapón del combustible no esté bien apretado. Estos desperfectos temporales se pueden corregir llenando el tanque con combustible de buena calidad y/o instalando y apretando firmemente el tapón del combustible. Después de tres ciclos de manejo sin estos desperfectos temporales u otros, la luz Check Engine/Service Engine Soon debería apagarse. (Un ciclo de manejo consta de un encendido del motor en frío seguido de un manejo combinado en carretera y ciudad). No se requiere un servicio adicional del vehículo. Si la luz Check Engine/Service Engine Soon continúa encendida, haga revisar su vehículo lo antes posible. Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M) En su área, puede ser una exigencia legal aprobar una prueba de inspección y mantenimiento (I/M) del sistema de diagnóstico a bordo. Si el sistema o la batería acaban de revisarse, el sistema de diagnóstico a bordo se restablece a una condición "not ready for I/M test" (no listo para prueba de I/M). Para preparar el sistema, deje que el vehículo descanse durante al menos ocho horas sin arrancar el motor. Luego, arranque el motor y complete el siguiente ciclo de manejo: 1. Maneje por una carretera durante al menos 10 minutos. 2. Maneje en tráfico con detenciones y arranques durante al menos 20 minutos con un mínimo de cuatro períodos de ralentí. El motor debe alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Una vez que haya arrancado, no apague el motor hasta completar el ciclo de manejo indicado. Nota: Si la luz "Check Engine" (Revisión del motor) está encendida, puede que el vehículo no pase una prueba de I/M. 203