2003 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 209

Mantenimiento y especificaciones mojado según lo medido en condiciones controladas sobre superficies de prueba gubernamentales específicas de asfalto y concreto. Una llanta con la marca C puede tener un rendimiento de tracción deficiente. El grado de tracción asignado a esta llanta se basa en las pruebas de tracción de frenado recto y no incluye características de aceleración, curvas, deslizamiento como hidroplano o tracción máxima. Temperatura A B C Las clases de temperatura son A (la más alta), B y C, las cuales representan la resistencia de la llanta a la generación de calor y su capacidad de disiparlo cuando se prueban en condiciones controladas en una rueda de prueba de laboratorio especificada. Una temperatura alta prolongada puede hacer que el material de la llanta se degrade, reduciendo su vida útil. Una temperatura excesiva puede provocar fallas repentinas de la llanta. La clase C corresponde a un nivel de rendimiento que deben cumplir todas las llantas de vehículos de pasajeros de acuerdo con la Norma federal de seguridad para vehículos motorizados No. 109. Las clases B y A representan niveles más altos de rendimiento de la rueda en pruebas de laboratorio que el mínimo exigido por la ley. El grado de temperatura para esta llanta corresponde a una llanta correctamente inflada y no sobrecargada. La velocidad excesiva, el inflado insuficiente o la carga excesiva, ya sea en conjunto o en forma separada, pueden provocar el calentamiento y posible falla de la llanta. MANTENIMIENTO DE LAS LLANTAS Revisión de la presión de las llantas • Use un indicador de precisión para llantas. • Revise la presión cuando las llantas estén frías, luego de que el vehículo haya estado estacionado durante al menos una hora o se haya manejado menos de 5 km (3 millas). • Ajuste la presión de las llantas según las especificaciones recomendadas que se encuentran en la etiqueta de certificaciones. • Revise mensualmente la presión de aire de las llantas. Revise la presión de aire de la llanta de refacción cada seis meses. 209