Celestron CGX-L Equatorial Mount and Tripod CGX-L Manual 5 Languages - Page 110

Apéndice B: Cuidados y mantenimiento El soporte CGX-L es resistente y durará muchos años cuando se cuide adecuadamente. Almacenamiento Aunque el soporte y la electrónica han sido diseñados para uso en exteriores, no debe guardar el soporte en el exterior a menos que esté protegido por un observatorio o lugar de almacenamiento de algún tipo (como un garaje). Los extremos de calor, frío y humedad constantes pueden provocar desgaste en la electrónica, la lubricación mecánica y la calidad del acabado del soporte. Guárdelo en un lugar protegido, lejos del Sol. Guárdelo en un lugar seco en la medida de lo posible. Si el soporte está mojado con rocío tras una noche de uso, deje que se seque antes de guardarlo. Ajuste del encaje del engranaje de tornillo Herramientas necesarias: Destornillador de cabezal Phillips, llave allen de 2,5 mm, llave allen de 2 mm. Los engranajes de tornillo del CGX-L tienen muelles para un encaje óptimo contra la rueda. Cuando se ajustan correctamente, el tornillo ejerce una presión firme pero suave contra la rueda. Así la estructura se acomoda a los cambios de temperatura y el desgaste a largo plazo. Cuando la presión sea correcta, el tornillo y el engranaje coinciden adecuadamente y el soporte tiene muy poco retroceso. Si la separación del engranaje es demasiado grande o la presión demasiado leve, el retroceso puede ser notable. No intente realizar este ajuste hasta que haya confirmado que el retroceso lo hace necesario. ADVERTENCIA: Es normal cierto retroceso. No apriete en exceso la coincidencia del engranaje. Si la coincidencia es demasiado tensa, el tornillo puede pegarse a la rueda, y puede provocar daños. 1. Con un destornillador de cabezal Phillips, retire la cubierta del engranaje del eje que quiera ajustar (Figura 13). 2. Pruebe el encaje agarrando el bloque del motor y el tornillo con la mano y tirando de él respecto a la rueda. El bloque del tornillo debe retroceder ligeramente, haciendo que el engranaje de tornillo se separe ligeramente de la rueda. 3. Usando una llave allen de 2mm y de 2,5mm, realice ligeros ajustes según sea necesario para optimizar el encaje del engranaje (Figura 14). •  Si el bloque del tornillo no retrocede, el encaje es excesivo, o el tornillo de límite empuja el bloque contra la rueda. - Gire el tornillo de límite de recorrido en sentido de las agujas del reloj y compruebe si se produce retroceso. - Gire el tornillo de ajuste de distancia en sentido de las agujas del reloj y compruebe si se produce retroceso. • Si el bloque de tornillo retrocede pero se produce una respuesta notable el eje está bloqueado. - Gire el tornillo de ajuste de distancia en sentido contrario a las agujas del reloj, ligeramente, 1/16 de vuelta o menos, y vuelva a probar. - Apriete ligeramete el tornillo de límite de recorrido si el retroceso excede aproximadamente 1mm. Motor Bloque de engranaje de tornillo Engranaje de tornillo Rueda de engranaje Tornillo de ajuste de distancia Tornillo de Límite de recorrido Figura 14 Encaje del engranaje de tornillo Apéndice C: Software de control de telescopio PWI Celestron ofrece un software de control PWI de descarga gratuita, que ha sido desarrollado en colaboración con PlaneWave Instruments. Descargue el software de este vínculo. Las instrucciones de uso del software también pueden encontrarse en la página de soporte de producto del CGX-L. http://www.celestron.com/support/manuals-software/files/ CGX-L-control-software-download 26 | ESPAÑOL Figura 13 Retirar la tapa del engranaje