Cub Cadet ZT1 42 FAB Operation Manual - Page 84

UTILISATION Outil multiple (Modèles d'ascenseurs de pont piétonnier uniquement) L'outil multiple (a) est situé à l'avant de la console de droite. L'outil multiple (a) peut être utilisé comme verrou de levage du plateau de coupe, pour retirer le boulon de l'empattement, régler la hauteur des leviers de contrôle de la barre abdominale, régler la butée du levier de contrôle et peut être utilisé comme outil de retrait avec la douille de 1/2 po. Consulter la section Entretien et Maintenance pour en savoir plus sur l'utilisation des outils multiples. Consultez la Figure 19. • L'essence-alcool (jusqu'à 10 % d'alcool éthylique et 90 % d'essence sans plomb)est un carburant approuvé. Les autres mélanges d'alcool-essence ne sont pas approuvés. • Les mélanges de méthyl-tert-butyléther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de 15 % de MTBE) sont des carburants approuvés. Les autres mélanges d'essence/éther en sont pas approuvés. SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT N'utilisez pas le tracteur si le système de verrouillage de sécurité fonctionne mal. Il a été conçu pour votre sécurité et votre protection. Ce tracteur est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour la protection de l'opérateur. En cas de mauvais (a) fonctionnement du système de verrouillage, n'utilisez pas le tracteur. Consultez un atelier de réparation agréé. • Le système de verrouillage de sécurité empêche le moteur de démarrer à moins que le frein de stationnement soit enclenché et que le bouton de la PDF est dans la position de débrayage (OFF). Figure 19 • Le moteur s'arrêtera automatiquement si l'opérateur quitte le siège sans enclencher le frein de stationnement. Phares (non affichés/le cas échéant) Les phares sont situés à l'avant du cadre. Les phares sont allumés chaque fois que la clé de contact quitte la position d'arrêt (STOP) et ils sont éteints lorsque la clé de contact est remise en position d'arrêt (STOP). Levier de réglage du siège (non affichés/le cas échéant) Le levier de réglage du siège est situé sous le siège. Le levier de réglage du siège permet d'avancer ou de reculer le siège de l'opérateur. Reportez-vous aux instructions de réglage du siège dans la section Assemblage. REMARQUE : Si votre tracteur n'est pas équipé d'un levier de réglage du siège, vous pouvez le régler à l'aide des boutons situés sous le siège. Reportez-vous aux instructions de réglage du siège dans la section Assemblage. Utilisation AVANT DE FAIRE FONCTIONNER VOTRE TRACTEUR • Avant de commencer, reportez-vous au Tableau d'entretien situé dans le présent manuel pour connaître les éléments de maintenance planifiés. • Ce moteur est certifié fonctionner uniquement à l'aide d'essence sans plomb propre et fraîche. Remplissez uniquement à l'aide d'essence régulière sans plomb propre et fraîche avec un taux d'octane de 87 ou plus. • Le moteur s'arrêtera automatiquement si l'opérateur quitte le siège du tracteur avec le commutateur de prise de force en position ENGAGÉE (ON), que le frein de stationnement soit engagé ou non. VÉRIFICATION DES CIRCUITS DE VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ Vérifiez périodiquement les circuits de verrouillage de sécurité pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Si un circuit de sécurité ne fonctionne pas comme prévu, contactez votre revendeur pour faire inspecter le tracteur. N'utilisez PAS le tracteur si un circuit de sécurité ne fonctionne pas correctement. Pour vérifier les circuits de sécurité, procédez comme suit : 1. Tirez la prise de force vers le haut jusqu'à la position ENGAGÉE (ON). Mettre momentanément le contacteur d'allumage en position de démarrage (START); le moteur ne doit pas démarrer. 2. Avec le tracteur en marche, déplacez les deux leviers de commande d'entraînement abdominale complètement vers l'intérieur, au point mort; puis soulevez-vous du siège de l'opérateur. Le moteur devrait s'arrêter. 3. Engagez la prise de force alors que les deux leviers de contrôle de la barre abdominale sont complètement à l'extérieur lorsque le frein de stationnement est engagé. Soulevez-vous du siège de l'opérateur; le moteur devrait s'arrêter. • N'utilisez pas de reste d'essence de la saison précédente afin de réduire les dépôts de gomme dans le circuit de carburant. 84