2003 Ducati Superbike 999S Owners Manual - Page 320

2003 Ducati Superbike 999S Manual

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D Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein (Abb. 37) Das Zentralfederbein ist mit außen liegenden Einstellschrauben ausgestattet, die eine Anpassung der Motorradtrimmung, den jeweiligen Belastungsbedingungen entsprechend, ermöglicht. Die sich an der linken Seite befindliche Einstellschraube (1), die an der unteren Befestigung des Federbeins an der Rückradschwinge angeordnet ist, reguliert die hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug). Die Einstellschraube (2) am Ausdehnungsbehälter des Federbeins reguliert die hydraulische Dämpfung in der Druckstufenphase. Durch ein Drehen der Einstellschrauben (1 und 2) im Uhrzeigersinn wird die Dämpfung erhöht, entgegengesetzt, wird sie gemindert. STANDARD-Einstellung: Aus der vollkommen geschlossenen Stellung heraus (Uhrzeigersinn) die Einstellschrauben (1-2) um 14 Einrastungen aufdrehen. Über die zwei Nutmuttern (3) am oberen Teil des Federbeins, kann die Vorspannung der äußeren Feder reguliert werden. Um die Federvorspannung ändern zu können, muss man die obere Nutmutter entsprechend drehen. Durch ein Anziehen oder Lockern der unteren Nutmutter kann man die Vorspannung steigern bzw. mindern. Achtung Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel verwenden und dabei vorsichtig vorgehen, damit nicht etwa die Hand stark gegen andere Motorradteile schlägt, falls es beim Drehen des Schlüssels zum Herausspringen des Zahns aus der Nutmutter kommen sollte. Achtung Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas und kann, wenn es von unerfahrenen Personen ausgebaut wird, schwere Schäden verursachen. 2 3 1 Abb. 37 42

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Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein
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Das Zentralfederbein ist mit außen liegenden
Einstellschrauben ausgestattet, die eine Anpassung der
Motorradtrimmung, den jeweiligen Belastungs-
bedingungen entsprechend, ermöglicht. Die sich an der
linken Seite befindliche Einstellschraube (1), die an der
unteren Befestigung des Federbeins an der
Rückradschwinge angeordnet ist, reguliert die
hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug).
Die Einstellschraube (2) am Ausdehnungsbehälter des
Federbeins reguliert die hydraulische Dämpfung in der
Druckstufenphase. Durch ein Drehen der Einstell-
schrauben (1 und 2) im Uhrzeigersinn wird die Dämpfung
erhöht, entgegengesetzt, wird sie gemindert.
STANDARD-Einstellung:
Aus der vollkommen geschlossenen Stellung heraus
(Uhrzeigersinn) die Einstellschrauben (1-2) um 14
Einrastungen aufdrehen.
Über die zwei Nutmuttern (3) am oberen Teil des
Federbeins, kann die Vorspannung der äußeren Feder
reguliert werden. Um die Federvorspannung ändern zu
können, muss man die obere Nutmutter entsprechend
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Anziehen
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Achtung
Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung
vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel
verwenden und dabei vorsichtig vorgehen, damit nicht
etwa die Hand stark gegen andere Motorradteile schlägt,
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Das Federbein enthält unter hohem Druck
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