2003 Ducati Superbike 999S Owners Manual - Page 325

2003 Ducati Superbike 999S Manual

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Motoranlass Hinweis Zum Starten eines bereits warmen Motors, muss man, so wie unter Punkt „Hohe Umgebungstemperatur" beschrieben, vorgehen. Achtung Vor dem Anlass des Motorrads muss man sich mit den Steuerungen, deren Anwendung während der Fahrt erforderlich ist, vertraut machen (siehe Seite 10). Normale Umgebungstemperatur (zwischen 10 °C/50 °F und 35 °C/95 °F): 1) Den Zündschalter auf die Angabe ON (Abb. 41) drehen und dabei prüfen, ob die grüne Kontrollleuchte N und die rote Öldruckkontrollleuchte am Instrumentenbrett aufleuchten. Wichtig Die Öldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden nach dem Anlassen des Motors (Seite 11) erlöschen. Achtung Der Seitenständer muss sich vor dem Starten immer in seiner Ruhestellung befinden (waagerechte Stellung), da sonst der Sicherheitssensor am Anlass hindern würde. ON O PUS H FF ON Hinweis Ein Anlassen des Motors bei ausgeklapptem Seitenständer und einem sich im Leerlauf befindlichen Getriebe oder eingelegtem Gang ist möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen ist (im letzten Fall muss der Seitenständer hochgeklappt sein). LO CK P N IO NIT IG Abb. 41 D 47

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Motoranlass
Hinweis
Zum Starten eines bereits warmen Motors, muss
man, so wie unter Punkt „Hohe Umgebungstemperatur“
beschrieben, vorgehen.
Achtung
Vor dem Anlass des Motorrads muss man sich mit
den Steuerungen, deren Anwendung während der Fahrt
erforderlich ist, vertraut machen (siehe Seite 10).
Normale Umgebungstemperatur
(zwischen 10 °C/50 °F und 35 °C/95 °F):
1) Den Zündschalter auf die Angabe
ON
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drehen und dabei prüfen, ob die grüne Kontrollleuchte
N
und die rote Öldruckkontrollleuchte
am
Instrumentenbrett aufleuchten.
Wichtig
Die Öldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden
nach dem Anlassen des Motors (Seite 11) erlöschen.
Achtung
Der Seitenständer muss sich vor dem Starten
immer in seiner Ruhestellung befinden (waagerechte
Stellung), da sonst der Sicherheitssensor am Anlass
hindern würde.
Hinweis
Ein Anlassen des Motors bei ausgeklapptem
Seitenständer und einem sich im Leerlauf befindlichen
Getriebe oder eingelegtem Gang ist möglich, wenn der
Kupplungshebel gezogen ist (im letzten Fall muss der
Seitenständer hochgeklappt sein).