2003 Ducati Superbike 999S Owners Manual - Page 359

2003 Ducati Superbike 999S Manual

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Motor Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°. Bohrung, mm: 100 Hub, mm: 63,5 Gesamthubraum, cm3: 998 Verdichtungsverhältnis: 1:11,4±0,5 Höchstleistung an der Welle (95/1/EG) KW/PS: 100/136 bei 9.750 min-1 Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 106 Nm bei 8.000 min-1 Höchstdrehzahl, min-1 11.500 Wichtig Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen überschritten werden. Ventilsteuerung Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen. Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen. Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 79) 1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel) 2) Einstellhülse des Öffnungsschlepphebel 3) Halbringe 4) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder unterer Kipphebel) 5) Rückholfeder des Schließkipphebels. 6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel) 7) Nockenwelle 8) Ventil 6 D 1 2 3 7 5 4 Abb. 79 81

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Abb. 79
Motor
Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°.
Bohrung, mm:
100
Hub, mm:
63,5
Gesamthubraum, cm3:
998
Verdichtungsverhältnis:
1:11,4±0,5
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG) KW/PS:
100/136 bei 9.750 min
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Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
106 Nm bei 8.000 min
-1
Höchstdrehzahl, min-1
11.500
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.
Ventilsteuerung
Desmodromisch
mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen. Die
Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
Desmodromische Ventilsteuerung
(Abb. 79)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel)
2) Einstellhülse des Öffnungsschlepphebel
3) Halbringe
4) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder unterer
Kipphebel)
5) Rückholfeder des Schließkipphebels.
6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel)
7) Nockenwelle
8) Ventil