2005 Ford F150 Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 124

2005 Ford F150 Manual

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Asientos y sistemas de seguridad Cada asiento de su vehículo tiene un cinturón de seguridad específico que está compuesto por una hebilla y una lengüeta que se diseñaron para utilizarlas juntas. 1) Utilice el cinturón de hombros sólo en el hombro externo. Nunca use cinturón de hombros bajo el brazo. 2) Nunca mueva el cinturón de seguridad alrededor de su cuello sobre la parte interior del hombro. 3) Nunca utilice un cinturón de seguridad para más de una persona. Mientras tiene puesto el cinturón de seguridad, la combinación de cinturón pélvico y de hombros con una lengüeta de ajuste se adapta a su movimiento. Sin embargo, en caso de que frene bruscamente, en un giro repentino o si el vehículo recibe un impacto de km/h (5 mph) o más, el cinturón de seguridad se bloqueará y reducirá el movimiento hacia adelante. Retractores de administración de energía Su vehículo tiene un sistema de cinturón de seguridad con retractores de administración de energía para el asiento del conductor y del pasajero delantero exterior. Un retractor de administración de energía es un dispositivo que despliega la correa de manera controlada. Esta característica esta diseñada para ayudar a reducir más aún el riesgo de lesiones provocadas por fuerza al ocupante. Deberán reemplazarse los sistemas de cinturones de seguridad equipados con un retractor de administración de energía en caso de que se hayan utilizado en un choque frontal en que se haya desplegado las bolsas de aire delanteras. Consulte la sección Mantenimiento de los cinturones de seguridad en este capítulo. Modo sensible del vehículo El modo sensible del vehículo es el modo normal del retractor, que permite el libre ajuste de la longitud del cinturón de hombros según los movimientos del pasajero y el bloqueo según el movimiento del vehículo. Por ejemplo, si el conductor frena repentinamente, hace un viraje muy cerrado o el vehículo recibe un impacto de aproximadamente 8 km/h (5 mph) o más, los cinturones de seguridad de combinación se bloquean para ayudar a reducir el movimiento hacia adelante del conductor y de los pasajeros. 124 REVIEW COPY 2005 F150 (f12), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002), Market: South_American_Spanish (g_span)

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específico que está compuesto por una hebilla y una lengüeta
que se diseñaron para utilizarlas juntas. 1) Utilice el cinturón de
hombros sólo en el hombro externo. Nunca use cinturón de hombros
bajo el brazo. 2) Nunca mueva el cinturón de seguridad alrededor de
su cuello sobre la parte interior del hombro. 3) Nunca utilice un
cinturón de seguridad para más de una persona.
Mientras tiene puesto el cinturón de seguridad, la combinación de
cinturón pélvico y de hombros con una lengüeta de ajuste se adapta a su
movimiento. Sin embargo, en caso de que frene bruscamente, en un giro
repentino o si el vehículo recibe un impacto de km/h (5 mph) o más, el
cinturón de seguridad se bloqueará y reducirá el movimiento hacia
adelante.
Retractores de administración de energía
Su vehículo tiene un sistema de cinturón de seguridad con retractores de
administración de energía para el asiento del conductor y del pasajero
delantero exterior.
Un retractor de administración de energía es un dispositivo que despliega
la correa de manera controlada. Esta característica esta diseñada para
ayudar a reducir más aún el riesgo de lesiones provocadas por fuerza al
ocupante.
Deberán reemplazarse los sistemas de cinturones de seguridad equipados
con un retractor de administración de energía en caso de que se hayan
utilizado en un choque frontal en que se haya desplegado las bolsas de
aire delanteras. Consulte la sección
Mantenimiento de los cinturones
de seguridad
en este capítulo.
Modo sensible del vehículo
El modo sensible del vehículo es el modo normal del retractor, que
permite el libre ajuste de la longitud del cinturón de hombros según los
movimientos del pasajero y el bloqueo según el movimiento del vehículo.
Por ejemplo, si el conductor frena repentinamente, hace un viraje muy
cerrado o el vehículo recibe un impacto de aproximadamente 8 km/h
(5 mph) o más, los cinturones de seguridad de combinación se bloquean
para ayudar a reducir el movimiento hacia adelante del conductor y de
los pasajeros.
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(f12)
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