2005 Ford F150 Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 275

2005 Ford F150 Manual

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Mantenimiento y especificaciones líquido refrigerante del motor y agua destilada. Agregar solamente agua (sin líquido refrigerante del motor) puede provocar daños en el motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelamiento. • No use alcohol, metanol, agua salobre ni ningún líquido refrigerante del motor mezclado con anticongelante (líquido refrigerante) que contenga alcohol o metanol. El alcohol y otros líquidos pueden provocar daños en el motor por sobrecalentamiento o congelamiento. • No agregue inhibidores o aditivos adicionales al líquido refrigerante. Éstos pueden ser dañinos y pueden comprometer la protección contra la corrosión del líquido refrigerante del motor. Agregue la mezcla correcta de líquido refrigerante y agua hasta el nivel "FULL COLD". Siga estos pasos para agregar líquido refrigerante del motor. Para disminuir el riesgo de sufrir lesiones personales, asegúrese de que el motor esté frío antes de quitar el tapón de descarga de presión del líquido refrigerante. El sistema de enfriamiento está bajo presión, por lo que pueden salir con fuerza vapor y líquido caliente cuando se suelta ligeramente la tapa. 1. Antes de comenzar, apague el motor y deje que se enfríe. 2. Cuando el motor esté frío, envuelva en un paño grueso el tapón de descarga de presión del líquido refrigerante en el depósito del líquido (una botella de plástico opaco). Gire el tapón lentamente hacia la izquierda hasta que la presión comience a liberarse. 3. Apártese al liberar la presión. 4. Cuando esté seguro de que toda la presión se ha liberado, use el paño para girar el tapón hacia la izquierda y quítelo. 5. Llene lentamente el depósito del líquido refrigerante con la mezcla de líquido refrigerante correcta (ver arriba), hasta "COLD FILL RANGE" o el nivel "FULL COLD" en el depósito. 6. Vuelva a colocar el tapón. Gire hasta que quede totalmente ajustado. Gire el tapón hasta que se escuche o sienta un chasquido para asegurarse de que está firmemente instalado. Después de agregar cualquier líquido refrigerante, revise la concentración de éste, consulte la sección Revisión del líquido refrigerante del motor. Si la concentración no es 50/50 (protección hasta -36° C/-34° F), drene un poco de líquido refrigerante y ajuste la concentración. Es 275 REVIEW COPY 2005 F150 (f12), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002), Market: South_American_Spanish (g_span)

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agua (sin líquido refrigerante del motor) puede provocar daños en el
motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelamiento.
No use alcohol, metanol, agua salobre ni ningún líquido
refrigerante del motor mezclado con anticongelante (líquido
refrigerante) que contenga alcohol o metanol.
El alcohol y otros
líquidos pueden provocar daños en el motor por sobrecalentamiento o
congelamiento.
No agregue inhibidores o aditivos adicionales al líquido
refrigerante.
Éstos pueden ser dañinos y pueden comprometer la
protección contra la corrosión del líquido refrigerante del motor.
Agregue la mezcla correcta de líquido refrigerante y agua hasta el nivel
“FULL COLD”. Siga estos pasos para agregar líquido refrigerante del
motor.
Para disminuir el riesgo de sufrir lesiones personales, asegúrese
de que el motor esté frío antes de quitar el tapón de descarga de
presión del líquido refrigerante. El sistema de enfriamiento está bajo
presión, por lo que pueden salir con fuerza vapor y líquido caliente
cuando se suelta ligeramente la tapa.
1. Antes de comenzar, apague el motor y deje que se enfríe.
2. Cuando el motor esté frío, envuelva en un paño grueso el tapón de
descarga de presión del líquido refrigerante en el depósito del líquido
(una botella de plástico opaco). Gire el tapón lentamente hacia la
izquierda hasta que la presión comience a liberarse.
3. Apártese al liberar la presión.
4. Cuando esté seguro de que toda la presión se ha liberado, use el paño
para girar el tapón hacia la izquierda y quítelo.
5. Llene lentamente el depósito del líquido refrigerante con la mezcla de
líquido refrigerante correcta (ver arriba), hasta “COLD FILL RANGE” o
el nivel “FULL COLD” en el depósito.
6. Vuelva a colocar el tapón. Gire hasta que quede totalmente ajustado.
Gire el tapón hasta que se escuche o sienta un chasquido para
asegurarse de que está firmemente instalado.
Después de agregar cualquier líquido refrigerante, revise la concentración
de éste, consulte la sección
Revisión del líquido refrigerante del
motor
. Si la concentración no es 50/50 (protección hasta –36° C/–34° F),
drene un poco de líquido refrigerante y ajuste la concentración. Es
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