Beretta Sako 85 Finnlight ST Sako 85 User Manual - Page 32

- Vérifiez qu'il n'y a pas d'huile en excès dans la cuvette de tir du verrou et sur les tenons de verrouillage (repère A). Assurez-vous que toutes les surfaces (A, B et C) sont légèrement lubrifiées. - Assurez-vous que les organes de visée sont propres. - Vérifiez le serrage des vis de montage 1 et 2 (fig. 1) avec la clé Torx n°25 livrée avec la carabine. - Pour vérifier l'ajustement de la crosse et du canon libre, glissez une feuille de papier d'environ 0,5 mm d'épaisseur entre la crosse et le canon : elle doit pouvoir glisser librement sous le canon et cela sur toute sa longueur. - Insérez le verrou dans le boîtier de culasse et effectuez une manoeuvre complète pour vérifier que le mécanisme fonctionne correctement. - Le verrou se dépose en le tirant vers l'arrière et en enfonçant simultanément l'arrêtoir de culasse (fig. 5, repère D). Après avoir effectué les opérations de la liste ci-dessus, votre carabine est prête pour un essai de tir. Si une lunette de visée doit être employée, montez maintenant les supports et la lunette. Pour obtenir les meilleurs résultats avec votre carabine Sako, employez uniquement des embases et anneaux en acier de première qualité, fabriqués pour s'adapter parfaitement aux queues d'aronde du boîtier de culasse. Utilisez une lunette de qualité. NOTE - Si après avoir lu ce manuel vous avez des questions quant à l'entretien, à l'utilisation ou au fonctionnement de votre carabine, consultez votre armurier. Avant d'utiliser la carabine, vous devez vous familiariser parfaitement avec son maniement et son fonctionnement. Assurez-vous d'avoir bien compris et assimilé les règles de sécurité qui gouvernent l'emploi d'une arme à feu. MANOEUVRE DE TIR ATTENTION ! Ne chargez votre carabine que lorsque vous êtes prêt à faire feu. Déchargez toujours immédiatement votre carabine dès que les tirs sont terminés. Déchargez toujours votre carabine avant de passer une clôture, d'escalader un arbre ou de sauter un fossé. AVERTISSEMENT ! Assurez-vous toujours que le canon est libre de tout obstacle ou corps étranger au moment où vous introduisez une cartouche dans la chambre. Tirer avec un canon obstrué risque de provoquer son éclatement et des blessures graves. - Le chargement s'effectue de manière conventionnelle pour une carabine à verrou. Ouvrez le verrou en soulevant son levier et en le tirant vers l'arrière. En avançant le verrou vers l'avant, la cartouche est introduite dan la chambre. Abaissez le levier pour fermer le mécanisme et armer la carabine. - La sûreté de l'arme fonctionne de manière conventionnelle dans son principe. Lorsqu'elle est enclenchée (bouton tiré vers l'arrière), la sûreté bloque également le levier du verrou en position fermée. La sûreté est désenclenchée lorsque le bouton est poussé vers l'avant, ce qui découvre un point rouge d'avertissement (repère E). Si le percuteur est armé, un second point rouge (repère F) d'armement apparaît derrière le bouchon de culasse. LA CARABINE EST ALORS PRÊTE À FAIRE FEU. Pour votre sécurité, la sûreté est équipée d'un second bouton (repère G). En enfonçant ce second bouton, le verrou peut être manoeuvré pour décharger ou charger votre carabine sans pour autant libérer la sûreté. ATTENTION ! La sûreté manuelle n'a pour but que de minimiser les risques de mise à feu si vous actionnez accidentellement la détente. La sûreté manuelle et les autres dispositifs de sécurité présents sur votre carabine n'offrent qu'une protection partielle contre les départs accidentels. La sûreté n'est qu'un dispositif mécanique et ne permet en aucun cas d'omettre les règles de sécurité. RÉGLAGE DES INSTRUMENTS DE VISÉE Toutes les carabines Sako équipées d'instruments de visée ouverte sont réglées en usine à 100 mètres avec des cartouches Sako. Les instruments de visée peuvent être ajustés pour d'autres distances ou d'autres munitions. ORGANES DE VISÉE OUVERTE STANDARD Le réglage en dérive (fig. 3) peut être effectué au moyen de la hausse. Lors du réglage de la hausse (1), desserrez d'abord la vis (2) avec la clef Allen de 2mm et déplacez latéralement la planchette de hausse dans la direction souhaitée. Pour déplacer le point d'impact vers la droite, déplacez la planchette de hausse vers la droite. La hausse est graduée de façon à permettre une estimation du réglage. Les réglages verticaux (fig. 4) sont effectués en ajustant la hauteur du guidon grâce à la vis située devant la mire, au moyen d'une clef Allen de 2 mm. Une rotation en sens horaire relève la mire et abaisse le point d'impact. Chaque déplacement vertical ou horizontal de 0,5 mm déplace le point d'impact d'environ 12 cm à 100 m. Après réglage, il est essentiel de vérifier la remise à zéro par des essais de tir. MONTAGE ET UTILISATION DE LA MONTURE POUR LUNETTE SAKO OPTILOCK ATTENTION ! Assurez-vous toujours que l'arme est déchargée avant de monter le support de lunette. Respectez à tout moment les règles de sécurité. Les montures de lunettes Sako originales sont fournies dans une boîte avec les vis légèrement serrées ou avec les anneaux et les embases dans des emballages séparés. Tous les outils nécessaires au montage se trouvent dans la boîte. MONTAGE DES ANNEAUX SUR L'EMBASE (fig. 6) Serrez la vis (A) avec une vis Allen de 4 mm de manière à ce que la face avant de l'embase soit parallèle à l'anneau. NOTE ! L'anneau XTRA LO est monté avec une vis plus courte (A) que les autres 8 anneaux. MISE EN PLACE DE LA GOUPILLE DE RECUL (fig. 6) Sur les embases Sako, la goupille de recul (B) est déjà en place dans l'embase arrière. MONTAGE SUR LA CARABINE L'embase est montée sur la queue-d'aronde du boîtier de culasse avec une cale de fixation (C), tel que représenté à la fig. 7. Sur les carabines Sako, la goupille de recul (B) de l'embase arrière doit être fermement insérée dans la mortaise verticale fraisée à l'arrière du pont de boîtier. La partie arrière de l'embase avant doit être alignée sur l'avant de la fenêtre d'éjection. Les vis d'embase doivent être montées du côté droit de la carabine et doivent être serrées assez fermement avec la clé Allen de 4 mm fournie dans la boîte, afin d'assurer une fixation correcte de la lunette. 32