Craftsman 536.270320 Operation Manual - Page 98

Ajustar, La Palanca, Control, Velocidades, Revisar, Y Ajustar, El Embrague

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SERVICIO Y AJUSTE COMO AJUSTAR LA PALANCA DE CONTROL DE VELOCIDADES ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar, ajustar o re- _b psearahraclea upnairdaade,vidtaerscqouneecetlemeoltocrabalreradnequlae bupjoiat . aEcsctio- dente. 5. Si la unidad se movia lentamente hacia atras cuando la palan- ca de control de velocidades estaba en la posici6n NEUTRO, entonces gire la tuerca atr__s), una o dos vueltas. de control de velocidad, ajustable hacia la izquierda (hacia Esto alargara la Iongitud de la varilla Monte la tuerca ajustable al brazo accionador hidrostatico y fijela con con la chaveta. Puede ser necesario un ajuste de la palanca de control de velocidades si la correa de transmisi6n se gasta o despu6s de instalar una correa de transmisi6n nueva, Cuando la palanca de control de velocidades se mueve a la posici6n NEUTRO, la unidad debe detenerse per complete. Si la unidad no se detiene completamente, realice los ajuste de la manera siguiente. Reconecte e! cable a la bujia. Encienda el motor, y de una vuelta de prueba con la unidad. Aseg0rese de que la unidad se detenga completamente cuando se co!oca la palanca de control de ve!ocidades en la posici6n NEUTRO. 1. Mueva la palanca de control de velocidades a la posici6n NEUTRO. 2. Retire la chaveta de la tuerca ajustable (Figura 84). 3. Desconecte latuerca ajustable del braze accionador hidrostatico, 4. Si la unidad avanzaba lentamente cuando la palanca de control de velocidades estaba en la posici6n NEUTRO, entonces gire la tuerca ajustable hacia la derecha (hacia adelante, una o dos vueltas. Esto acortara la Iongitud de la varilla de control de veIocidad. COMO REVISAR Y AJUSTAR EL EMBRAGUE Si la correa de transmisi6n cuando; (1) suba una cuesta, la unidad no avanzar& Ajuste estA suelta, (2) remolque el embrague el embrague patinara una carga pesada o (3) de la manera siguiente. ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar, ajustar o re- _ psearahraclea upnairdaade,vidtaerscqouneecetle meoltocar balerradnequlaebupjoiar. aEcsctio- dente. 1. Retire la chaveta y la arandela de la tuerca ajustable en la varilla de embrague (Figura 85), 2. Gire latuerca ajustable hacia la derecha (hacia adelante) para incrementar el movimiento del pedal y apretar la correa. 3. Monte latuerca ajustable y fijela con la arandela y la chaveta, 4. Reconecte el cable a la bujia. Encienda el motor y de una vuelta de prueba a la unidad. Aseg0rese de que ni el embrague ni la correa patinen. 5. Si la correa sigue desliz&ndose despues de haber ajustado el embrague, significa que est& desgastada o estropeada y tendr& que cambiarla. Consulte "C6mo reemplazar las correa de propulsi6n". MS-3620MA 98 Figura 85

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SERVICIO
Y AJUSTE
5.
COMO
AJUSTAR
LA PALANCA
DE
CONTROL
DE
VELOCIDADES
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar,
ajustar o re-
_b
parar la unidad, desconecte
el cable de la bujia. Esto
se
hace para
evitar
que
el
motor arranque
pot
acci-
dente.
Si la unidad
se movia
lentamente
hacia
atras
cuando
la palan-
ca de control
de velocidades
estaba
en
la posici6n
NEUTRO,
entonces
gire
la tuerca
ajustable
hacia
la
izquierda
(hacia
atr__s), una o dos vueltas.
Esto
alargara
la Iongitud
de
la varilla
de control
de velocidad,
Monte la
tuerca ajustable
al
brazo accionador
hidrostatico
y fijela con con la
chaveta.
Puede
ser
necesario
un
ajuste
de
la
palanca
de
control
de
velocidades
si la
correa
de
transmisi6n
se
gasta
o
despu6s
de
instalar
una
correa
de
transmisi6n
nueva,
Cuando
la palanca
de
control
de velocidades
se mueve
a la posici6n
NEUTRO,
la unidad
debe
detenerse
per
complete.
Si
la
unidad
no
se
detiene
completamente,
realice
los
ajuste
de
la manera
siguiente.
Reconecte
e! cable
a la bujia.
Encienda
el motor,
y de una vuel-
ta de prueba
con la unidad.
Aseg0rese
de que
la unidad
se de-
tenga
completamente
cuando
se co!oca
la palanca
de
control
de ve!ocidades
en
la posici6n
NEUTRO.
1.
Mueva
la palanca
de control
de velocidades
a la posici6n
NEU-
TRO.
2.
Retire
la
chaveta
de la tuerca
ajustable
(Figura
84).
3.
Desconecte
latuerca
ajustable
del braze
accionador
hidros-
tatico,
4.
Si la unidad
avanzaba
lentamente
cuando
la palanca
de control
de velocidades
estaba
en la posici6n
NEUTRO,
entonces
gire
la tuerca
ajustable
hacia
la derecha
(hacia
adelante,
una
o dos
vueltas.
Esto
acortara
la Iongitud
de la
varilla
de control
de ve-
Iocidad.
COMO
REVISAR
Y AJUSTAR
EL EMBRAGUE
Si
la
correa
de
transmisi6n
estA
suelta,
el
embrague
patinara
cuando;
(1) suba
una
cuesta,
(2) remolque
una
carga
pesada
o (3)
la unidad
no avanzar&
Ajuste
el embrague
de la manera
siguiente.
ADVERTENCIA:
Antes
de inspeccionar,
ajustar o re-
_
parar la unidad, desconecte
el
cable de la bujia. Esto
se
hace para evitar que el motor arranque
por acci-
dente.
1.
Retire la chaveta y la arandela de la
tuerca ajustable
en la
va-
rilla
de embrague
(Figura 85),
2.
Gire latuerca
ajustable
hacia la derecha
(hacia adelante) pa-
ra incrementar
el movimiento
del pedal y apretar la correa.
3.
Monte latuerca
ajustable
y fijela con la arandela
y la
chaveta,
4.
Reconecte
el cable
a la bujia.
Encienda
el motor
y de una vuel-
ta
de prueba
a la unidad.
Aseg0rese
de
que
ni el embrague
ni
la correa
patinen.
5.
Si la correa sigue desliz&ndose
despues de haber ajustado el
embrague,
significa
que est&
desgastada
o estropeada
y
tendr& que cambiarla.
Consulte
"C6mo
reemplazar
las correa
de propulsi6n".
Figura
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MS-3620MA
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