Cub Cadet CC30H Riding Lawn Mower Operation Manual - Page 77

UTILISATION UTILISATION AVERTISSEMENT Éviter les blessures graves ou la mort comme suit : • Familiarisez-vous avec l'emplacement et la fonction de toutes les commandes. • Enlevez les objets qui risquent d'être projetés par les lames. • Travaillez parallèlement à la pente, jamais perpendiculairement. • Faites très attention en travaillant sur une pente. Ne travaillez pas sur des pentes de plus de 12° (21 %). Évitez de tourner brusquement. Travaillez lentement. • N'utilisez pas l'appareil s'il risque de glisser ou de basculer. • Si l'appareil s'arrête en montant une pente, arrêtez les lames et reculez lentement. • Avant de quitter le poste de conduite, débrayez les lames, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et enlevez la clé. • Vérifiez que les lames et le moteur se sont arrêtés avant d'en approcher les mains ou les pieds. • Maintenez tous les dispositifs de sécurité en place et en bon état de fonctionnement (dispositifs de protection, écrans et commutateurs). • Ne tondez jamais à proximité de spectateurs. • Laissez l'appareil refroidir avant de faire le plein ou de la remiser. • Enlevez tous les débris de l'appareil. Lisez la notice d'utilisation. Commutateurs internes de sécurité Cette tondeuse à siège est munie d'un système de sécurité conçu pour protéger le conducteur. Si ce système est défectueux, n'utilisez pas l'appareil. Adressez-vous à un centre de service agréée dans votre région. • Ce système de sécurité empêche le moteur de tourner ou de démarrer si le frein de stationnement n'est pas engagé et si la manette de la prise de force (embrayage de la lame) n'est pas à la position non enclenchée (OFF). • Le système de sécurité arrête automatiquement le moteur si le conducteur quitte son siège avant d'engager le frein de stationnement. • Le moteur s'arrête automatiquement quand le conducteur quitte le poste de conduite alors que la manette de la prise de force (Embrayage de la lame) se trouve à la position « ON » (Embrayée), que le frein de stationnement soit engagé ou non. • Si la clé de contact se trouve à la position de tonte normale, le moteur s'arrête automatiquement si la manette de la prise de force (embrayage de la lame) est placée à la position « ON » (embrayée) alors que le levier de commande de vitesse se trouve à la position de marche arrière. • Le moteur s'arrête automatiquement si le bouchon de déchiquetage ou la goulotte du sac à herbe n'est pas en place, que le frein de stationnement soit engagé ou non ou que la manette de la prise de force (embrayage de la lame) se trouve à la position « OFF » (non enclenchée) ou non. AVERTISSEMENT N'utilisez pas l'appareil si le système de sécurité ne fonctionne pas correctement. Ce système est conçu pour votre sécurité et pour votre protection. Utilisation du frein de stationnement Pour engager le frein de stationnement : 1. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage / de frein. 2. Tirez le levier de commande de vitesse à fond vers l'arrière et placez-le dans l'encoche du frein de stationnement. 3. Retirez votre pied de la pédale d'embrayage / de frein pour engager le frein de stationnement. Pour désengager le frein de stationnement : 1. Appuyez légèrement sur la pédale de d'embrayage / de frein et déplacez le levier de commande de vitesse hors de la position de frein de stationnement. Réglage de la hauteur de coupe Choisissez la hauteur du plateau de coupe en plaçant la manette de relevage du plateau dans l'une des encoches sur le garde-boue de droite. AVERTISSEMENT Gardez vos mains et vos pieds loin de l'ouverture d'éjection du plateau de coupe. Consultez Plateau de coupe dans le chapitre Entretien dans cette notice d'utilisation pour les divers réglages du plateau de coupe. Mise en marche du moteur AVERTISSEMENT N'utilisez pas l'appareil si le système de sécurité ne fonctionne pas correctement. Ce système est conçu pour votre sécurité et pour votre protection. REMARQUE : Consultez le chapitre Préparation dans cette notice d'utilisation pour les instructions concernant les pleins de carburant et d'huile. 1. Insérez la clé de contact dans le commutateur d'allumage. 2. Placez la manette, de la prise de force (embrayage de la lame) à la position OFF (non enclenchée). 77