Garmin G3X Pilots Guide - Page 116

Fuel Calculator (Optional

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Overview System Instruments Flight EIS Difference Between Present and Peak Tem- perature Cylinder Peak Temperature 1st Cylinder to Peak Lean Assist Mode - ENG Page (Split-Screen) If Turbine Inlet Temperature (TIT) inputs are configured, the first and last TIT to peak are not identified. EIS CNS Interface GPS Navigation Flight Planning Hazard Avoidance Additional Features Integrated Autopilot Annun/Alerts Appendix Lean Assist Mode - Turbine Inlet Temperature (ENG Page) 3.3 FUEL CALCULATOR (OPTIONAL) WARNING: The G3X Fuel Calculator and/or Fuel Range Rings are NOT intended to be relied upon as the primary fuel indicator(s), and does not relieve the pilot from the responsibility of proper flight planning. G3X fuel calculations do not use the aircraft fuel quantity indicators and are calculated from the last time the fuel was reset. 98 Garmin G3X Pilot's Guide 190-01115-00 Rev. F Index

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Garmin G3X Pilot’s Guide
190-01115-00
Rev. F
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EIS
System
Overview
Flight
Instruments
EIS
CNS
Interface
GPS
Navigation
Flight
Planning
Hazard
Avoidance
Additional
Features
Integrated
Autopilot
Annun/Alerts
Appendix
Index
Lean Assist Mode - ENG Page
(Split-Screen)
1st Cylinder to
Peak
Cylinder Peak
Temperature
Difference
Between
Present and
Peak Tem-
perature
If Turbine Inlet Temperature (TIT) inputs are configured, the first and last TIT to peak
are not identified.
Lean Assist Mode - Turbine Inlet Temperature (ENG Page)
3.3 FUEL CALCULATOR (OPTIONAL)
WARNING:
The G3X Fuel Calculator and/or Fuel Range Rings are NOT intended
to be relied upon as the primary fuel indicator(s), and does not relieve the pilot
from the responsibility of proper flight planning.
G3X fuel calculations do not
use the aircraft fuel quantity indicators and are calculated from the last time
the fuel was reset.