2013 Polaris Cross Country Tour Édition limitee du 15e anniversaire Owner - Page 106

2013 Polaris Cross Country Tour Édition limitee du 15e anniversaire Manual

Page 106 highlights

Spécifications CROSS ROADS/CROSS COUNTRY Châssis Type/course de la suspension avant Diamètre du tube de fourche avant Type/course de la suspension arrière Bras oscillant Freins avant Freins arrière Volume de rangement total Système d'entraînement Type d'entraînement final Type de boîte de vitesses Entraînement primaire (rapport de Système d'entraînement Grille des changements de vitesse Rapports d'engrenage internes 1er 2e 3e 4e 5e 6e (surmultipliée) Rapport de réduction finale Type d'embrayage Roues et pneus Type/dimension de la roue avant Type/dimension du pneu avant Type/dimension de la roue arrière Type/dimension du pneu arrière Électrique Alternateur Batterie Feux Phare (feux de route/de croisement) Phare DHI (feux de route/de croisement) Ampoules auxiliaires avant (le cas échéant) Ampoule de clignotant Feux arrière/d'arrêt/plaque d'immatriculation Fusibles/disjoncteurs Moteur Pompe à carburant/bobine d'allumage Feux Clignotants/klaxon Allumage Châssis Système de freinage anti-blocage Marche arrière Accessoire Radio Prise de 12 V (compartiment de rangement) Fourche télescopique de 13 cm (5,1 po) 43 mm Amortisseur monotube simple à air réglable : 12 cm (4,7 po) Aluminium coulé avec tringlerie à action constante 300 x 5 mm double/rotor flottant/étriers à 4 pistons 300 x 7 mm unique/rotor flottant/étriers à 2 pistons 80,6 L (21,3 gal US) Courroie armée de fibre de carbone À prise constante à 6 rapports avec surmultiplicateur véritable Transmission à engrenages avec compensateur de couple (1,49:1) 1 descendante, 5 ascendantes 3,13:1 2,02:1 1,50:1 1,20:1 1:1 0,87:1 2,12:1 Ressort du diaphragme à plaques multiples humides Moulé, à billette et à rayons de 18 x 3,5 po Moulé, à billette et à rayons de 18 x 3,0 po (TOUR LE) DUNLOP D418F Elite 3 - 130/70R18 63H radial DUNLOP D491F Elite ll - 130/70B18 63H (classique) Moulé, à billette et à rayons de 16 x 5,0 po DUNLOP D418 Elite 3 - 180/60R16 80H radial Courant maximum de sortie de 48 A 12 V/18 Ah/310 CCA/Yuasa YTX20HL Feu de route H11/Feu de croisement H11 Feu de route H11/feu de croisement D1SR H3 25 W DÉL non remplaçable DÉL non remplaçable 15 A 15 A 20 A 10 A 10 A 20 A 30 A (2) 25 A 20 A (CROSS COUNTRY) 25 A (CROSS COUNTRY) 10 A (CROSS COUNTRY TOUR) 104

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131

104
Spécifications
CROSS ROADS/CROSS COUNTRY
Châssis
Type/course de la suspension avant
Fourche télescopique de 13 cm (5,1 po)
Diamètre du tube de fourche avant
43 mm
Type/course de la suspension arrière
Amortisseur monotube simple à air réglable : 12 cm (4,7 po)
Bras oscillant
Aluminium coulé avec tringlerie à action constante
Freins avant
300 x 5 mm double/rotor flottant/étriers à 4 pistons
Freins arrière
300 x 7 mm unique/rotor flottant/étriers à 2 pistons
Volume de rangement total
80,6 L (21,3 gal US)
Système d’entraînement
Type d’entraînement final
Courroie armée de fibre de carbone
Type de boîte de vitesses
À prise constante à 6 rapports avec surmultiplicateur véritable
Entraînement primaire (rapport de
Transmission à engrenages avec compensateur de couple (1,49:1)
Système d’entraînement
Grille des changements de vitesse
1 descendante, 5 ascendantes
Rapports d’engrenage internes
1er
3,13:1
2e
2,02:1
3e
1,50:1
4e
1,20:1
5e
1:1
6e (surmultipliée)
0,87:1
Rapport de réduction finale
2,12:1
Type d’embrayage
Ressort du diaphragme à plaques multiples humides
Roues et pneus
Type/dimension de la roue avant
Moulé, à billette et à rayons de 18 x 3,5 po
Moulé, à billette et à rayons de 18 x 3,0 po (TOUR LE)
Type/dimension du pneu avant
DUNLOP D418F Elite 3 – 130/70R18 63H radial
DUNLOP D491F Elite ll – 130/70B18 63H (classique)
Type/dimension de la roue arrière
Moulé, à billette et à rayons de 16 x 5,0 po
Type/dimension du pneu arrière
DUNLOP D418 Elite 3 – 180/60R16 80H radial
Électrique
Alternateur
Courant maximum de sortie de 48 A
Batterie
12 V/18 Ah/310 CCA/Yuasa YTX20HL
Feux
Phare (feux de route/de croisement)
Feu de route H11/Feu de croisement H11
Phare DHI (feux de route/de
croisement)
Feu de route H11/feu de croisement D1SR
Ampoules auxiliaires avant (le cas
échéant)
H3 25 W
Ampoule de clignotant
DÉL non remplaçable
Feux arrière/d’arrêt/plaque
d’immatriculation
DÉL non remplaçable
Fusibles
/
disjoncteurs
Moteur
15 A
Pompe à carburant/bobine d’allumage
15 A
Feux
20 A
Clignotants/klaxon
10 A
Allumage
10 A
Châssis
20 A
Système de freinage anti-blocage
30 A (2)
Marche arrière
25 A
Accessoire
20 A (CROSS COUNTRY)
Radio
25 A (CROSS COUNTRY)
Prise de 12 V (compartiment de
rangement)
10 A (CROSS COUNTRY TOUR)