2013 Polaris Cross Country Tour Édition limitee du 15e anniversaire Owner - Page 74

2013 Polaris Cross Country Tour Édition limitee du 15e anniversaire Manual

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Entretien Inspection de la commande d'accélérateur 1. Pendant que le moteur est arrêté, tournez la poignée de commande d'accélérateur en position complètement ouverte et ensuite relâchez-la. Elle doit tourner en douceur à partir de la position initiale jusqu'à la position complètement ouverte. Elle doit revenir rapidement à la position initiale lorsque vous la relâchez. 2. Tournez et relâchez la poignée à plusieurs reprises pendant que le guidon se trouve complètement à droite et complètement à gauche. AVIS : Afin de prévenir les dommages au système de la commande d'accélérateur, n'utilisez la motocyclette qu'avec le protecteur de câble d'accélérateur bien en place. Zone du câble 3. Retirez le couvercle d'accès latéral droit. 4. Vérifiez que les câbles d'accélérateur ne sont pas Protecteur de câble d'accélérateur effilochés aux extrémités. 5. Faites réparer le système d'accélération si l'accélérateur ne fonctionne pas en douceur, si la poignée d'accélérateur ne revient pas correctement ou si les extrémités de câbles sont effilochées. Consultez le Manuel d'entretien VICTORY ou votre concessionnaire agréé VICTORY. Jeu libre du câble d'accélérateur Le jeu libre de la commande d'accélérateur correspond au mouvement de la poignée de commande d'accélérateur entre la position initiale et le point de résistance du câble. Mesurez cette distance. Le jeu libre devrait être de 2 à 4 mm. Réglez le jeu libre de la commande d'accélérateur, au besoin. 2 à 4 mm avant résistance 1. Positionnez la roue avant bien droit vers l'avant. Arrêtez le moteur. 2. Tenez les écrous de réglage de manière fixe et desserrez les contre-écrous sur les deux câbles. Tournez les contre-écrous le plus loin possible des écrous de réglage. 3. Tournez les deux écrous de réglage le plus possible vers les contre-écrous pour obtenir un jeu libre maximal sur les deux câbles. 4. Tournez le régleur du câble d'ouverture de l'accélérateur (câble avant) en l'éloignant du contreÉcrou de réglage Contre-écrou écrou jusqu'à ce que le jeu libre de la commande d'accélérateur soit de 2 à 4 mm. 5. Pour régler le câble de fermeture (câble arrière), tenez la commande d'accélérateur légèrement en position fermée. Tournez le régleur lentement vers l'extérieur jusqu'à l'obtention d'une légère résistance. 6. Tournez les contre-écrous sur les deux câbles jusqu'à ce qu'ils soient appuyés contre les écrous de réglage. Tenez chaque écrou de réglage et serrez chaque contre-écrou fermement. 7. Répétez l'inspection de la commande d'accélérateur. Consultez la page 72. 72

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Entretien
Inspection de la commande d’accélérateur
1.
Pendant que le moteur est arrêté, tournez la poi-
gnée de commande d’accélérateur en position
complètement ouverte et ensuite relâchez-la. Elle
doit tourner en douceur à partir de la position ini-
tiale jusqu’à la position complètement ouverte.
Elle doit revenir rapidement à la position initiale
lorsque vous la relâchez.
2.
Tournez et relâchez la poignée à plusieurs reprises
pendant que le guidon se trouve complètement à
droite
et complètement à
gauche
.
AVIS :
Afin de prévenir les dommages au système de la
commande d’accélérateur, n’utilisez la motocyclette
qu’avec le protecteur de câble d’accélérateur bien
en place.
3.
Retirez le couvercle d’accès latéral droit.
4.
Vérifiez que les câbles d’accélérateur ne sont pas
effilochés aux extrémités.
5.
Faites réparer le système d’accélération si l’accélérateur ne fonctionne pas en douceur, si
la poignée d’accélérateur ne revient pas correctement ou si les extrémités de câbles sont
effilochées. Consultez le
Manuel d’entretien VICTORY
ou votre concessionnaire agréé
VICTORY.
Jeu libre du câble d’accélérateur
Le jeu libre de la commande d’accélérateur corres-
pond au mouvement de la poignée de commande
d’accélérateur entre la position initiale et le point de
résistance du câble. Mesurez cette distance. Le jeu
libre devrait être de 2 à 4 mm. Réglez le jeu libre de la
commande d’accélérateur, au besoin.
1.
Positionnez la roue avant bien droit vers l’avant.
Arrêtez le moteur.
2.
Tenez les écrous de réglage de manière fixe et des-
serrez les contre-écrous sur les deux câbles. Tour-
nez les contre-écrous le plus loin possible des
écrous de réglage.
3.
Tournez les deux écrous de réglage le plus pos-
sible vers les contre-écrous pour obtenir un jeu
libre maximal sur les deux câbles.
4.
Tournez le régleur du câble d’ouverture de l’accé-
lérateur (câble avant) en l’éloignant du contre-
écrou jusqu’à ce que le jeu libre de la commande
d’accélérateur soit de 2 à 4 mm.
5.
Pour régler le câble de fermeture (câble arrière), tenez la commande d’accélérateur légère-
ment en position fermée. Tournez le régleur lentement vers l’extérieur jusqu’à l’obtention
d’une légère résistance.
6.
Tournez les contre-écrous sur les deux câbles jusqu’à ce qu’ils soient appuyés contre
les écrous de réglage. Tenez chaque écrou de réglage et serrez chaque contre-écrou
fermement.
7.
Répétez l’inspection de la commande d’accélérateur. Consultez la page 72.
Zone du câble
Protecteur de câble d’accélérateur
Contre-écrou
Écrou de réglage
2 à 4 mm avant résistance