2013 Polaris Cross Country Tour Édition limitee du 15e anniversaire Owner - Page 47

2013 Polaris Cross Country Tour Édition limitee du 15e anniversaire Manual

Page 47 highlights

Inspections avant la conduite Béquille latérale 1. Sur une surface de niveau, enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verticale. 2. Levez et baissez complètement la béquille latérale à plusieurs reprises. La béquille doit se replier et se déployer en douceur et en silence. Assurez-vous que le ressort de rappel garde la béquille latérale en place solidement lorsque la béquille latérale est en position relevée. Réglez ou remplacez un ressort lâche. 3. Vérifiez si le boulon d'articulation Limite de béquille latérale présente des d'usure signes d'usure ou de desserrement. Resserrez ou remplacez un boulon Boulon desserré ou usé. d'articulation 4. Inspectez le patin en caoutchouc de la béquille latérale. Assurez-vous Devant de la que le patin soit solidement attaché à motocyclette la béquille latérale. Vérifiez le témoin d'usure sur le flanc avant du patin. Remplacez le patin quand l'usure dépasse la ligne correspondant à la limite d'usure. Fixations 1. Vérifiez si toutes les fixations du châssis et du moteur de la motocyclette sont desserrées, endommagées ou manquantes. Serrez les fixations desserrées au couple approprié. Conseil : Référez-vous à la section des spécifications dans ce manuel ou dans le Manuel d'entretien pour obtenir les couples de serrage des fixations, ou consultez votre concessionnaire VICTORY. 2. Remplacez toujours les fixations faussées, endommagées ou cassées avant la conduite. Utilisez des fixations d'origine VICTORY d'une dimension et d'une résistance identiques. 45

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131

45
Inspections avant la conduite
Béquille latérale
1.
Sur une surface de niveau, enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verticale.
2.
Levez et baissez complètement la béquille latérale à plusieurs reprises. La béquille doit
se replier et se déployer en douceur et en silence. Assurez-vous que le ressort de rappel
garde la béquille latérale en place solidement lorsque la béquille latérale est en position
relevée. Réglez ou remplacez un ressort lâche.
3.
Vérifiez si le boulon d’articulation
de béquille latérale présente des
signes d’usure ou de desserrement.
Resserrez ou remplacez un boulon
desserré ou usé.
4.
Inspectez le patin en caoutchouc de
la béquille latérale. Assurez-vous
que le patin soit solidement attaché à
la béquille latérale. Vérifiez le
témoin d’usure sur le flanc avant du
patin. Remplacez le patin quand
l’usure dépasse la ligne correspon-
dant à la limite d’usure.
Fixations
1.
Vérifiez si toutes les fixations du châssis et du moteur de la motocyclette sont desserrées,
endommagées ou manquantes. Serrez les fixations desserrées au couple approprié.
Conseil :
Référez-vous à la section des spécifications dans ce manuel ou dans le Manuel d’entretien
pour obtenir les couples de serrage des fixations, ou consultez votre concessionnaire
VICTORY.
2.
Remplacez toujours les fixations faussées, endommagées ou cassées avant la conduite.
Utilisez des fixations d’origine VICTORY d’une dimension et d’une résistance
identiques.
Limite
d’usure
Devant de la
motocyclette
Boulon
d’articulation