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2013 Polaris Cross Country Tour Édition limitee du 15e anniversaire Manual

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Fonctionnement Remplissage du réservoir de carburant Refaites toujours le plein sur une surface de niveau et avec la béquille latérale dépliée. Révisez les avertissements concernant le carburant. Consultez la page 14. Utilisez seulement le carburant recommandé. Consultez la page 105. Tenez le pistolet durant le remplissage. Ne déposez pas le poids du pistolet et du tuyau sur le col de remplissage. Ne laissez pas le pistolet sans surveillance. AVERTISSEMENT ! L'essence qui déborde ou qui est renversée peut entrer en contact avec un moteur ou un système d'échappement chaud et causer un incendie pouvant mener à des blessures graves ou à la mort. Évitez que l'essence n'entre pas en contact avec les composants chauds. 1. Insérez l'injecteur de carburant dans le col de remplissage du réservoir de carburant. 2. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'au-dessous de la base du goulot de remplissage. AVERTISSEMENT ! Le carburant se dilate dans le réservoir de carburant. Ne remplissez pas trop le réservoir. Pour prévenir les fuites, assurez-vous que le bouchon de remplissage du carburant soit complètement installé. 3. Verrouillez toujours le bouchon du réservoir de carburant avant de conduire. Le bouchon du réservoir de carburant peut entrer en contact avec le guidon. AVIS : Le bidon d'essence peut endommager les pièces en plastique et les surfaces peintes. Si l'essence entre en contact avec un composant de la motocyclette, rincez-le immédiatement avec de l'eau ou essuyez-le avec un chiffon propre. Amorçage du système d'alimentation Si la motocyclette tombe en panne sèche, amorcez le système d'alimentation avant de redémarrer le moteur. 1. Remplissez le réservoir de carburant. 2. Mettez la clé de contact à la position marche (ON). 3. Déplacez le commutateur de marche/arrêt du moteur de la position ARRÊT à la position MARCHE. 4. Laissez la pompe à carburant fonctionner jusqu'à ce qu'elle s'arrête (environ trois secondes). 5. Déplacez le commutateur de marche/arrêt du moteur en position ARRÊT et attendez 20 secondes. 6. Répétez les étapes 3 à 5 quatre à cinq fois. 7. Mettez la clé à la position arrêt (OFF). 8. Démarrez le moteur. Consultez la page 48. 47

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Fonctionnement
Remplissage du réservoir de carburant
Refaites toujours le plein sur une surface de niveau et avec la béquille latérale dépliée. Révi-
sez les avertissements concernant le carburant. Consultez la page 14. Utilisez seulement le
carburant recommandé. Consultez la page 105. Tenez le pistolet durant le remplissage. Ne
déposez pas le poids du pistolet et du tuyau sur le col de remplissage. Ne laissez pas le pisto-
let sans surveillance.
AVERTISSEMENT !
L’essence qui déborde ou qui est renversée peut entrer en contact avec un
moteur ou un système d’échappement chaud et causer un incendie pouvant mener à des blessures
graves ou à la mort. Évitez que l’essence n’entre pas en contact avec les composants chauds.
1.
Insérez l’injecteur de carburant dans le col de remplissage du réservoir de carburant.
2.
Remplissez le réservoir de carburant jusqu’au-dessous de la base du goulot de
remplissage.
AVERTISSEMENT !
Le carburant se dilate dans le réservoir de carburant. Ne remplissez pas trop le
réservoir. Pour prévenir les fuites, assurez-vous que le bouchon de remplissage du carburant soit
complètement installé.
3.
Verrouillez toujours le bouchon du réservoir de carburant avant de conduire. Le bouchon
du réservoir de carburant peut entrer en contact avec le guidon.
AVIS :
Le bidon d’essence peut endommager les pièces en plastique et les surfaces peintes. Si
l’essence entre en contact avec un composant de la motocyclette, rincez-le immédiatement
avec de l’eau ou essuyez-le avec un chiffon propre.
Amorçage du système d’alimentation
Si la motocyclette tombe en panne sèche, amorcez le système d’alimentation avant de redé-
marrer le moteur.
1.
Remplissez le réservoir de carburant.
2.
Mettez la clé de contact à la position marche (ON).
3.
Déplacez le commutateur de marche/arrêt du moteur de la position ARRÊT à la position
MARCHE.
4.
Laissez la pompe à carburant fonctionner jusqu’à ce qu’elle s’arrête (environ trois
secondes).
5.
Déplacez le commutateur de marche/arrêt du moteur en position ARRÊT et attendez
20 secondes.
6.
Répétez les étapes 3 à 5 quatre à cinq fois.
7.
Mettez la clé à la position arrêt (OFF).
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Démarrez le moteur. Consultez la page 48.