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APERÇU, À propos de l'AIS, Classes AIS

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FRANÇAIS 1 APERÇU ■■ À propos de l'AIS Le système d'identification automatique (AIS) est principalement utilisé pour la gestion des risques de collisions et la sécurité de la navigation. Il transmet et reçoit automatiquement les informations du navire, telles que le nom du navire, le code MMSI, le type de navire, les données de position, la vitesse, la route, la destination et bien plus encore, selon la classe de l'appareil. Les informations sont échangées entre les navires et/ou par les stations de base sur la bande radio maritime mobile VHF. Les informations permettent d'identifier les autres navires ou stations à proximité en affichant les données reçues sur un écran de traceur ou de radar. Autre navire (AIS Classe B) Autre navire (AIS Classe A) Station de base 1 Informations sur le navire 2 3 4 Votre navire 5 (AIS Classe B) 6 7 ■■ Classes AIS 8 Il y a 7 types de stations AIS, de navires, des stations de base, recherche et sauvetage 9 (SAR), aides à la navigation (AtoN), Recherche et Transmetteur de sauvetage (AIS -SART), Man OverBoard (MOB), et position d'urgence Indication de Radio Beacon AIS 10 (EPIRB- AIS). 11 Il y a 2 catégories d'unités AIS, qui sont installées sur les bateaux : Classes A et B. 12 En vertu de la Convention pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS), tous les navires SOLAS doivent installer un transpondeur AIS de Classe A : Un transpondeur AIS Classe B a été conçu pour être interopérable avec les appareils de classe A, mais pas pour affecter le réseau de Classe A. De nombreux navires commerciaux, et certains bateaux de plaisance, non classifiés comme nécessitant un appareil de classe A, choisissent d'installer un appareil de Classe B pour éviter tout risque d'accident en mer. 52

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À propos de l'AIS
Le système d'identification automatique (AIS) est principalement utilisé pour la
gestion des risques de collisions et la sécurité de la navigation. Il transmet et reçoit
automatiquement les informations du navire, telles que le nom du navire, le code MMSI,
le type de navire, les données de position, la vitesse, la route, la destination et bien plus
encore, selon la classe de l’appareil. Les informations sont échangées entre les navires
et/ou par les stations de base sur la bande radio maritime mobile VHF. Les informations
permettent d’identifier les autres navires ou stations à proximité en affichant les données
reçues sur un écran de traceur ou de radar.
■
Classes AIS
Il y a 7 types de stations AIS, de navires, des stations de base, recherche et sauvetage
(SAR), aides à la navigation (AtoN), Recherche et Transmetteur de sauvetage (AIS
-SART), Man OverBoard (MOB), et position d'urgence Indication de Radio Beacon AIS
(EPIRB- AIS).
Il y a 2 catégories d’unités AIS, qui sont installées sur les bateaux : Classes A et B.
En vertu de la Convention pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention
SOLAS), tous les navires SOLAS doivent installer un transpondeur AIS de Classe A :
Un transpondeur AIS Classe B a été conçu pour être interopérable avec les appareils de
classe A, mais pas pour affecter le réseau de Classe A.
De nombreux navires commerciaux, et certains bateaux de plaisance, non classifiés
comme nécessitant un appareil de classe A, choisissent d’installer un appareil de Classe
B pour éviter tout risque d’accident en mer.
Autre navire
(AIS Classe B)
Autre navire
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Informations sur le navire
Station de base
Votre navire
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