2010 Ford Expedition EL Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 319

2010 Ford Expedition EL Manual

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Manejo Arranque del motor 1. Gire la llave hasta 3 (ON) sin girarla a 4 (START). 2. Gire la llave hasta 4 (Start) y suéltela en cuanto el motor comience a girar. Su vehículo posee un sistema de arranque del motor asistido por computadora que ayuda a arrancar el motor. Después de soltar la llave de la posición 4 (Start), el motor podría continuar girando durante unos 10 segundos o hasta que el vehículo arranque. Nota: puede detener en cualquier momento el giro del motor girando la llave a la posición OFF (Apagado). 3. Después de unos segundos en marcha mínima, libere el freno de estacionamiento, pise el freno, cambie a una velocidad y ponga el vehículo en movimiento. Nota: si el motor no arranca en el primer intento, gire la llave a la posición OFF, espere 10 segundos e intente nuevamente el paso 2. Si el motor continúa sin arrancar, presione el acelerador a fondo y manténgalo así mientras intenta de nuevo el paso 2 hasta que el motor comience a acelerar sobre las velocidades de giro; esto permitirá que el motor gire con el paso del combustible cortado en caso de que el motor esté inundado de combustible (ЉahogadoЉ). Arranque en clima frío (sólo vehículos con flexibilidad de uso de combustibles) Las características de arranque de todos los grados de etanol E85 hacen que su uso sea inapropiado cuando las temperaturas ambientales son inferiores a -18 °C (0 °F). Consulte a su distribuidor de combustible sobre la disponibilidad de etanol especial para invierno. A medida que la temperatura exterior se acerca al punto de congelamiento, los distribuidores de etanol combustible deben suministrar etanol para invierno (como lo hacen con la gasolina sin plomo). Si usa etanol para verano en condiciones de clima frío, -18 °C a 0 °C (0 °F a 32 °F), es posible que experimente un aumento del tiempo de giro del motor al arrancar y funcionamiento disparejo o titubeo del motor en marcha mínima hasta que el motor se haya calentado. Puede experimentar un descenso de la potencia máxima cuando el motor está frío y lo hace funcionar con etanol E85. 319 2010 Expedition (exd) Owners Guide, 1st Printing USA (fus)

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Arranque del motor
1. Gire la llave hasta 3 (ON) sin
girarla a 4 (START).
2. Gire la llave hasta 4 (Start) y
suéltela en cuanto el motor
comience a girar. Su vehículo posee
un sistema de arranque del motor
asistido por computadora que ayuda
a arrancar el motor. Después de
soltar la llave de la posición 4
(Start), el motor podría continuar
girando durante unos 10 segundos o
hasta que el vehículo arranque.
Nota:
puede detener en cualquier momento el giro del motor girando la
llave a la posición OFF (Apagado).
3. Después de unos segundos en marcha mínima, libere el freno de
estacionamiento, pise el freno, cambie a una velocidad y ponga el
vehículo en movimiento.
Nota:
si el motor no arranca en el primer intento, gire la llave a la
posición OFF, espere 10 segundos e intente nuevamente el paso 2. Si el
motor continúa sin arrancar, presione el acelerador a fondo y manténgalo
así mientras intenta de nuevo el paso 2 hasta que el motor comience a
acelerar sobre las velocidades de giro; esto permitirá que el motor gire
con el paso del combustible cortado en caso de que el motor esté
inundado de combustible (
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ahogado
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).
Arranque en clima frío
(sólo vehículos con flexibilidad de uso de combustibles)
Las características de arranque de todos los grados de etanol E
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hacen
que su uso sea inapropiado cuando las temperaturas ambientales son
inferiores a -18 °C (0 °F). Consulte a su distribuidor de combustible
sobre la disponibilidad de etanol especial para invierno. A medida que la
temperatura exterior se acerca al punto de congelamiento, los
distribuidores de etanol combustible deben suministrar etanol para
invierno (como lo hacen con la gasolina sin plomo). Si usa etanol para
verano en condiciones de clima frío, -18 °C a 0 °C (0 °F a 32 °F), es
posible que experimente un aumento del tiempo de giro del motor al
arrancar y funcionamiento disparejo o titubeo del motor en marcha
mínima hasta que el motor se haya calentado.
Puede experimentar un descenso de la potencia máxima cuando el motor
está frío y lo hace funcionar con etanol E
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Manejo
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2010 Expedition
(exd)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)