2010 Ford Expedition EL Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 349

Manejo • 4A (4X4 AUTO) proporciona potencia de tracción electrónicamente controlada a las cuatro ruedas, según se requiera, para mejorar la tracción. Cuando se selecciona esta posición, el centro de mensajes muestra "4X4 AUTOЉ. Esto es adecuado para todas las condiciones de manejo en carretera, tales como superficies secas, pavimento mojado, nieve o grava. • 4H (4X4) proporciona potencia de tracción electrónicamente bloqueada a las cuatro ruedas. Cuando se selecciona esta posición, el centro de mensajes muestra "4X4Љ. Sin embargo, esta posición no se recomienda para uso en pavimento seco. Es sólo para condiciones invernales extremas o de campo traviesa, como nieve profunda, hielo o arena. • 4L (4X4 Baja) proporciona potencia de tracción electrónicamente bloqueada a las cuatro ruedas cuando se requiere potencia extra a bajas velocidades. Cuando se selecciona esta posición, el centro de mensajes mostrará "4X4 LOWЉ. Sin embargo, esta posición no se recomienda para uso en pavimento seco. Use esta posición para conducir a baja velocidad en condiciones de campo traviesa o cuando requiera potencia adicional, como al subir pendientes pronunciadas, pasar por arenales o sacar un bote del agua. Nota: si su vehículo posee AdvanceTrac௡ con RSC௡, el sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ desactivará automáticamente la función de mejora de la estabilidad al cambiar el sistema de tracción en las cuatro ruedas con Control Trac a 4L (4X4 Baja). El aumento de tracción de frenado seguirá activo. El sistema de aumento de estabilidad AdvanceTrac௡ con RSC௡ se puede desactivar manualmente presionando el botón AdvanceTrac௡ con RSC௡ (consulte Sistema de aumento de estabilidad AdvanceTrac௡ con Roll Stability Control™ [RSC௡] [Control de estabilidad de balanceo] en este capítulo) cuando funciona en 2H, 4A o 4H al manejar en arena o nieve muy profunda o al realizar maniobras más intensas a campo traviesa. Esto desactivará la función de administración del motor, permitiendo que el vehículo mantenga su potencia máxima y su impulso inercial para superar un obstáculo. ADVERTENCIA: Los vehículos utilitarios y los que cuentan con tracción en las cuatro ruedas no están diseñados para efectuar giros a velocidades tan altas como los automóviles de pasajeros, así como tampoco los vehículos deportivos bajos están diseñados para desempeñarse satisfactoriamente en condiciones todo terreno. Evite vueltas cerradas o maniobras bruscas en estos vehículos. Nota: no mueva la perilla del selector Control Trac mientras las ruedas traseras están patinando. 349 2010 Expedition (exd) Owners Guide, 1st Printing USA (fus)