2010 Ford Expedition EL Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 428

2010 Ford Expedition EL Manual

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Mantenimiento y especificaciones concentración. Es posible que se tengan que efectuar varios drenajes y adiciones para obtener una concentración de líquido refrigerante 50/50. Cada vez que se agregue líquido refrigerante, el nivel de éste en el depósito del líquido refrigerante se debe revisar las próximas veces que conduzca el vehículo. De ser necesario, agregue suficiente líquido refrigerante de motor y agua destilada en concentración 50/50 para llevar el nivel del líquido al punto apropiado. Si agregó más de 1 litro (1 cuarto de galón) de líquido refrigerante del motor por mes, pida a su distribuidor autorizado que revise el sistema de enfriamiento del motor. El sistema de enfriamiento puede tener una fuga. Hacer funcionar un motor con un nivel de líquido refrigerante bajo puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor, además de posibles daños a éste. Líquido refrigerante del motor reciclado Ford Motor Company NO recomienda el uso de un líquido refrigerante reciclado, dado que aún no se encuentra disponible un proceso de reciclaje aprobado por Ford. El líquido refrigerante del motor usado debe eliminarse de manera apropiada. Siga las normas y reglamentos de su comunidad para reciclar y eliminar los líquidos de automóviles. Capacidad de llenado de refrigerante Para averiguar cuánto líquido puede contener el sistema de enfriamiento de su vehículo, consulte Especificaciones de productos de mantenimiento y capacidades en este capítulo. Llene el depósito de líquido refrigerante del motor según se describe en Llenado de líquido refrigerante del motor en esta sección. Climas extremos Si conduce en climas extremadamente fríos (menos de -36 °C [-34 °F]): • Puede ser necesario aumentar la concentración del líquido refrigerante por encima del 50%. • NUNCA aumente la concentración del líquido refrigerante por encima del 60%. • Las concentraciones de líquido refrigerante del motor por encima del 60% disminuyen las funciones de protección contra el sobrecalentamiento que posee el líquido refrigerante del motor y pueden causar daños en el motor. 428 2010 Expedition (exd) Owners Guide, 1st Printing USA (fus)

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concentración. Es posible que se tengan que efectuar varios drenajes y
adiciones para obtener una concentración de líquido refrigerante 50/50.
Cada vez que se agregue líquido refrigerante, el nivel de éste en el
depósito del líquido refrigerante se debe revisar las próximas veces que
conduzca el vehículo. De ser necesario, agregue suficiente líquido
refrigerante de motor y agua destilada en concentración 50/50 para llevar
el nivel del líquido al punto apropiado.
Si agregó más de 1 litro (1 cuarto de galón) de líquido refrigerante del
motor por mes, pida a su distribuidor autorizado que revise el sistema de
enfriamiento del motor. El sistema de enfriamiento puede tener una fuga.
Hacer funcionar un motor con un nivel de líquido refrigerante bajo puede
ocasionar un sobrecalentamiento del motor, además de posibles daños a
éste.
Líquido refrigerante del motor reciclado
Ford Motor Company NO recomienda el uso de un líquido refrigerante
reciclado, dado que aún no se encuentra disponible un proceso de
reciclaje aprobado por Ford.
El líquido refrigerante del motor usado debe eliminarse de manera
apropiada. Siga las normas y reglamentos de su comunidad para reciclar
y eliminar los líquidos de automóviles.
Capacidad de llenado de refrigerante
Para averiguar cuánto líquido puede contener el sistema de enfriamiento
de su vehículo, consulte
Especificaciones de productos de
mantenimiento y capacidades
en este capítulo.
Llene el depósito de líquido refrigerante del motor según se describe en
Llenado de líquido refrigerante del motor
en esta sección.
Climas extremos
Si conduce en climas extremadamente fríos (menos de –36 °C [–34 °F]):
Puede ser necesario aumentar la concentración del líquido
refrigerante por encima del 50%.
NUNCA aumente la concentración del líquido refrigerante por
encima del 60%.
Las concentraciones de líquido refrigerante del motor por
encima del 60% disminuyen las funciones de protección contra
el sobrecalentamiento que posee el líquido refrigerante del
motor y pueden causar daños en el motor.
Mantenimiento y especificaciones
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