2010 Ford Expedition EL Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 333

Manejo • Los esfuerzos pesados o disparejos de la dirección pueden ser causados por un nivel bajo del líquido de la bomba de la dirección hidráulica. Revise si el líquido de la bomba de la dirección hidráulica está en un nivel bajo, antes de solicitar servicio a su distribuidor autorizado. • No llene el depósito de la bomba de la dirección hidráulica por sobre la marca MAX (Máximo), ya que esto puede provocar fugas del depósito. Si el sistema de dirección hidráulica falla (o si el motor se apaga), usted puede dirigir el vehículo en forma manual; sin embargo, esto exige un mayor esfuerzo. Si la dirección se desvía o se pone dura, revise si hay: • Llantas desinfladas en una o más ruedas • Carga dispareja del vehículo • Una comba en medio del camino • Vientos fuertes de costado • Ruedas mal alineadas • Componentes de la suspensión sueltos o desgastados Dirección asistida variable Su vehículo está equipado con dirección hidráulica de asistencia variable. A RPM bajas del motor, la asistencia de la dirección se ajustará para disminuir el esfuerzo y mejorar la maniobrabilidad a baja velocidad. A RPM altas del motor, la asistencia se ajustará para aumentar la sensación de la dirección a velocidad alta. Si la cantidad de esfuerzo necesaria para maniobrar su vehículo cambia al conducir a RPM constantes, haga que el distribuidor autorizado revise el sistema de la dirección hidráulica. SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE AIRE (SI ESTÁ EQUIPADO) El sistema de suspensión de aire está diseñado para mejorar la marcha, el manejo y el rendimiento general del vehículo durante: • Ciertas condiciones del camino • Maniobras de la dirección • Frenado • Aceleración Este sistema mantiene la parte posterior de su vehículo a un nivel constante, agregando o soltando aire de los resortes en forma automática. Si sobrepasa el límite de carga, es posible que no funcione la suspensión de 333 2010 Expedition (exd) Owners Guide, 1st Printing USA (fus)