2010 Ford Expedition EL Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 322

Manejo Antes de utilizar el calentador del bloque del motor, siga estas recomendaciones para operarlo de modo adecuado y seguro: • Por su seguridad, use un cable de extensión para exteriores con certificación de Underwriter's Laboratory (UL) o Canadian Standards Association (CSA). Use sólo un cable de extensión que se pueda utilizar en exteriores, bajas temperaturas y esté claramente marcado ЉApropiado para usarse en aparatos exterioresЉ. Nunca use un cable de extensión para interiores en el exterior, ya que se podría generar una descarga eléctrica o peligro de incendio. • Como mínimo, use un cable de extensión para exteriores calibre 16 • Procure que sea lo más corto posible. • No utilice varios cables de extensión. Mejor use un solo cable de extensión suficientemente largo para conectar el cable del calentador del bloque del motor con el tomacorriente, sin que sea necesario estirarlo. • Asegúrese de que esté en buen estado (no parchado ni empalmado). Guarde el cable de extensión en interiores a una temperatura superior a 0 °C (32 °F). Las condiciones del exterior puede deteriorar estos cables después de un tiempo. • Para reducir el riesgo de una descarga eléctrica, no conecte su calentador en sistemas eléctricos sin conexión a tierra ni en adaptadores de dos puntas (alargadores). También cerciórese de que el calentador del bloque, en especial el cable, esté en buen estado antes de usarlo. • Cuando esté en funcionamiento, asegúrese de que la conexión del enchufe del cable de extensión y el enchufe del cable del calentador del bloque del motor no se mojen para evitar posibles descargas o incendios. • Asegúrese de que las áreas en que estaciona el vehículo estén limpias y despejadas de todo tipo de combustibles, como productos de petróleo, polvo, trapos, papel y artículos similares. • Asegúrese de que el calentador del bloque del motor, el cable del calefactor y el cable de extensión estén bien conectados. Una conexión deficiente puede calentar demasiado el cable y provocar una descarga eléctrica o incendio. Compruebe que no haya calentamiento en ninguna parte de la conexión eléctrica una vez que el sistema haya funcionado durante aproximadamente media hora. • Finalmente, haga revisar el sistema del calentador del bloque del motor durante el afinamiento de otoño para asegurarse de que se encuentra en buen estado. 322 2010 Expedition (exd) Owners Guide, 1st Printing USA (fus)