2010 Ford Expedition EL Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 355

2010 Ford Expedition EL Manual

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Manejo Arena Al manejar sobre arena, intente mantener las cuatro ruedas en el área más sólida del trayecto. Evite reducir las presiones de las llantas; pero cambie a una velocidad inferior y maneje uniformemente por el terreno. Presione lentamente el acelerador y evite hacer patinar las ruedas. Nota: si libera aire de las llantas, es posible que se encienda el indicador del Sistema de monitoreo de la presión de las llantas (TPMS). Evite el exceso de velocidad, porque el impulso que lleva el vehículo puede jugarle en contra y hacer que el vehículo se atasque, al punto que requiera de la ayuda de otro vehículo. Recuerde, usted puede ser capaz de salir en reversa por donde entró si procede con cuidado. Si su vehículo posee AdvanceTrac௡ con RSC, presione el botón AdvanceTrac௡ con RSC (consulte Sistema de aumento de estabilidad AdvanceTrac௡ con Roll Stability Control (RSC) (Control de estabilidad de balanceo) en este capítulo) al manejar en arena profunda si experimenta una gran reducción de la potencia del motor. Lodo y agua Si debe manejar en superficies cubiertas de agua, hágalo lentamente. La tracción o la capacidad de frenado se puede ver limitada. Al manejar por agua, determine la profundidad; evite un nivel de agua superior al de la parte inferior de los cubos (si es posible) y avance lentamente. Si el sistema de encendido se moja, es posible que el vehículo se pare. Tras pasar por el agua, pruebe siempre los frenos. Los frenos mojados no detienen el vehículo con la eficacia de los frenos secos. El secado se puede acelerar si avanza lentamente con el vehículo mientras pisa levemente el pedal del freno. Tenga precaución con los cambios bruscos en la velocidad o dirección del vehículo cuando maneje sobre lodo. Incluso los vehículos con tracción en las cuatro ruedas pueden perder tracción en lodo resbaladizo. Al igual que cuando maneja sobre arena, aplique el acelerador lentamente y evite hacer patinar las ruedas. Si el vehículo se desliza, vire en la dirección del deslizamiento hasta que recobre el control del vehículo. Si la transmisión, caja de transferencia, eje delantero o eje trasero se sumergen en agua, se deben revisar y cambiar sus aceites, de ser necesario. 355 2010 Expedition (exd) Owners Guide, 1st Printing USA (fus)

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Arena
Al manejar sobre arena, intente mantener las cuatro ruedas en el área
más sólida del trayecto. Evite reducir las presiones de las llantas; pero
cambie a una velocidad inferior y maneje uniformemente por el terreno.
Presione lentamente el acelerador y evite hacer patinar las ruedas.
Nota:
si libera aire de las llantas, es posible que se encienda el indicador
del Sistema de monitoreo de la presión de las llantas (TPMS).
Evite el exceso de velocidad, porque el impulso que lleva el vehículo
puede jugarle en contra y hacer que el vehículo se atasque, al punto que
requiera de la ayuda de otro vehículo. Recuerde, usted puede ser capaz
de salir en reversa por donde entró si procede con cuidado.
Si su vehículo posee AdvanceTrac
°
con RSC, presione el botón
AdvanceTrac
°
con RSC (consulte
Sistema de aumento de estabilidad
AdvanceTrac
°
con Roll Stability Control (RSC) (Control de
estabilidad de balanceo)
en este capítulo) al manejar en arena profunda
si experimenta una gran reducción de la potencia del motor.
Lodo y agua
Si debe manejar en superficies
cubiertas de agua, hágalo
lentamente. La tracción o la
capacidad de frenado se puede ver
limitada.
Al manejar por agua, determine la
profundidad; evite un nivel de agua superior al de la parte inferior de los
cubos (si es posible) y avance lentamente. Si el sistema de encendido se
moja, es posible que el vehículo se pare.
Tras pasar por el agua, pruebe siempre los frenos. Los frenos mojados no
detienen el vehículo con la eficacia de los frenos secos. El secado se
puede acelerar si avanza lentamente con el vehículo mientras pisa
levemente el pedal del freno.
Tenga precaución con los cambios bruscos en la velocidad o dirección del
vehículo cuando maneje sobre lodo. Incluso los vehículos con tracción en
las cuatro ruedas pueden perder tracción en lodo resbaladizo. Al igual
que cuando maneja sobre arena, aplique el acelerador lentamente y evite
hacer patinar las ruedas. Si el vehículo se desliza, vire en la dirección del
deslizamiento hasta que recobre el control del vehículo.
Si la transmisión, caja de transferencia, eje delantero o eje trasero se
sumergen en agua, se deben revisar y cambiar sus aceites, de ser
necesario.
Manejo
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2010 Expedition
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Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)