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2013 Ford Escape Manual

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Sistema de Seguridad Complementaria SISTEMA DE DETECCIÓN DEL PASAJERO DELANTERO AVISOS Incluso con Sistemas de seguridad avanzados, los niños hasta 12 años deben ser asegurados adecuadamente en el asiento trasero. Sentarse de manera incorrecta fuera de posición con el respaldo muy reclinado hacia atrás puede levantar el peso del cojín del asiento y afectar la decisión del sistema de sensores del pasajero, lo que puede ocasionar lesiones graves o la muerte en un choque. Siéntese siempre derecho contra el respaldo, con los pies en el piso. Cualquier cambio o modificación en el asiento del pasajero delantero puede afectar el funcionamiento del sistema de detección del pasajero delantero. El sistema funciona con sensores que son parte del asiento y cinturón de seguridad del pasajero delantero para detectar la presencia de un ocupante correctamente sentado y para determinar si la bolsa de aire frontal del pasajero delantero debe activarse (puede inflarse) o no. E142846 Los niños siempre deben estar asegurados correctamente. Las estadísticas de accidentes demuestran que los niños están más seguros cuando viajan en el asiento trasero, con los sistemas de seguridad ajustados correctamente, que cuando viajan en el asiento delantero. Si no se siguen estas instrucciones puede aumentar el riesgo de lesiones en una colisión. BOLSA DE AIRE PARA RODILLAS La bolsa de aire para rodillas del lado del conductor está ubicada debajo del tablero de instrumentos. El sistema funciona junto con la bolsa de aire delantera del conductor para ayudar a reducir lesiones en las piernas. Cuando la bolsa de aire del conductor se activa en un choque, la bolsa de aire para rodillas se despliega desde la parte de abajo del tablero de instrumentos. Al igual que con las bolsas de aire delanteras y laterales, es importante estar correctamente sentado y asegurado para reducir el riesgo de muerte o de heridas graves. Asegúrese de que la bolsa de aire para rodillas funcione correctamente. Ver Sensores de choque e indicador de bolsas de aire (página 46). E145987 41

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Los niños siempre deben estar asegurados
correctamente. Las estadísticas de
accidentes demuestran que los niños están
más seguros cuando viajan en el asiento
trasero, con los sistemas de seguridad
ajustados correctamente, que cuando
viajan en el asiento delantero. Si no se
siguen estas instrucciones puede aumentar
el riesgo de lesiones en una colisión.
BOLSA DE AIRE PARA
RODILLAS
La bolsa de aire para rodillas del lado del
conductor está ubicada debajo del tablero
de instrumentos. El sistema funciona junto
con la bolsa de aire delantera del
conductor para ayudar a reducir lesiones
en las piernas. Cuando la bolsa de aire del
conductor se activa en un choque, la bolsa
de aire para rodillas se despliega desde la
parte de abajo del tablero de instrumentos.
Al igual que con las bolsas de aire
delanteras y laterales, es importante estar
correctamente sentado y asegurado para
reducir el riesgo de muerte o de heridas
graves.
Asegúrese de que la bolsa de
aire para rodillas funcione
correctamente. Ver
Sensores
de choque e indicador de bolsas de aire
(página 46).
SISTEMA DE DETECCIÓN DEL
PASAJERO DELANTERO
AVISOS
Incluso con Sistemas de seguridad
avanzados, los niños hasta 12 años
deben ser asegurados
adecuadamente en el asiento trasero.
Sentarse de manera incorrecta fuera
de posición con el respaldo muy
reclinado hacia atrás puede levantar
el peso del cojín del asiento y afectar la
decisión del sistema de sensores del
pasajero, lo que puede ocasionar lesiones
graves o la muerte en un choque.
Siéntese siempre derecho contra el
respaldo, con los pies en el piso.
Cualquier cambio o modificación en
el asiento del pasajero delantero
puede afectar el funcionamiento del
sistema de detección del pasajero
delantero.
El sistema funciona con sensores que son
parte del asiento y cinturón de seguridad
del pasajero delantero para detectar la
presencia de un ocupante correctamente
sentado y para determinar si la bolsa de
aire frontal del pasajero delantero debe
activarse (puede inflarse) o no.
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Sistema de Seguridad Complementaria