2013 Ford Escape Warranty Supplement Printing 1 - Page 618

2013 Ford Escape Manual

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Ayudas de Conducción Las siguientes son otras situaciones que pueden limitar el sistema de alerta de tráfico cruzado: • Vehículos u objetos estacionados de manera adyacente que obstruyen los sensores. • Vehículos que se aproximan y que pasan a velocidades mayores de 15 mph (24 km/h). • Conducir en reversa a más de 3 mph (5 km/h). • Retroceder de un sitio de estacionamiento esquinado. Alertas falsas Nota: Si el vehículo cuenta con una barra de arrastre equipada de fábrica y está arrastrando un remolque, los sensores detectarán el remolque y desactivarán el sistema BLIS para evitar alertas falsas. Si tiene barras de arrastre que no fueron equipadas de fábrica, es recomendable desactivar el sistema BLIS manualmente. Es posible que haya ciertas instancias en que los sistemas de alerta de tráfico cruzado o BLIS encienden el indicador de alerta sin vehículo en la zona de cobertura; esto se conoce como alerta falsa. Cierta cantidad de alertas falsas es normal; son temporales y se corrigen automáticamente. Errores del sistema Si cualquiera de los sistemas detecta un problema con el sensor izquierdo o derecho, el indicador luminoso de BLIS se enciende y permanece encendido, y aparece lo siguiente en la pantalla de información: • BLIS: X sensor izquierdo Requiere servicio o • Falla de tráfico cruzado Requiere servicio Motivos para la aparición de mensajes La superficie del radar está sucia u obstruida Limpie el área de la placa protectora de la defensa frente al radar o elimine la obstrucción. La super- Conduzca normalmente en ficie del la zona de tráfico por unos radar no minutos para permitir que está sucia el radar detecte los u obstruida vehículos que pasan para que pueda borrar el estado bloqueado. La lluvia torrencial o la caída de nieve interfieren con las señales del radar No se necesita tomar ninguna acción. El sistema se restablece automáticamente al estado desbloqueado una vez que la lluvia o la nevada extrema disminuyan o se detengan. No use BLIS ni la alerta de tráfico cruzado en estados condiciones. Limitaciones del sistema Los sistemas de alerta de tráfico cruzado y BLIS de todas maneras tienen sus limitaciones; situaciones tales como condiciones meteorológicas graves o desechos acumulados en el área del sensor pueden limitar la detección del vehículo. Lo siguiente son otras situaciones que pueden limitar el sistema BLIS: • Ciertas maniobras de vehículos que ingresan y salen de la zona ciega. • Los vehículos que pasan por la zona ciega a velocidades muy altas. • Cuando varios vehículos en caravana pasan por la zona ciega. 193

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Limpie el área de la placa
protectora de la defensa
frente al radar o elimine la
obstrucción.
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ficie del
radar está
sucia u
obstruida
Conduzca normalmente en
la zona de tráfico por unos
minutos para permitir que
el radar detecte los
vehículos que pasan para
que pueda borrar el estado
bloqueado.
La super-
ficie del
radar no
está sucia
u obstruida
No se necesita tomar
ninguna acción. El sistema
se restablece automática-
mente al estado desblo-
queado una vez que la lluvia
o la nevada extrema dismi-
nuyan o se detengan. No
use BLIS ni la alerta de
tráfico cruzado en estados
condiciones.
La lluvia
torrencial o
la caída de
nieve inter-
fieren con
las señales
del radar
Limitaciones del sistema
Los sistemas de alerta de tráfico cruzado
y BLIS de todas maneras tienen sus
limitaciones; situaciones tales como
condiciones meteorológicas graves o
desechos acumulados en el área del
sensor pueden limitar la detección del
vehículo.
Lo siguiente son otras situaciones que
pueden limitar el sistema BLIS:
Ciertas maniobras de vehículos que
ingresan y salen de la zona ciega.
Los vehículos que pasan por la zona
ciega a velocidades muy altas.
Cuando varios vehículos en caravana
pasan por la zona ciega.
Las siguientes son otras situaciones que
pueden limitar el sistema de alerta de
tráfico cruzado:
Vehículos u objetos estacionados de
manera adyacente que obstruyen los
sensores.
Vehículos que se aproximan y que
pasan a velocidades mayores de 15
mph (24 km/h).
Conducir en reversa a más de 3 mph
(5 km/h).
Retroceder de un sitio de
estacionamiento esquinado.
Alertas falsas
Nota:
Si el vehículo cuenta con una barra
de arrastre equipada de fábrica y está
arrastrando un remolque, los sensores
detectarán el remolque y desactivarán el
sistema BLIS para evitar alertas falsas. Si
tiene barras de arrastre que no fueron
equipadas de fábrica, es recomendable
desactivar el sistema BLIS manualmente.
Es posible que haya ciertas instancias en
que los sistemas de alerta de tráfico
cruzado o BLIS encienden el indicador de
alerta sin vehículo en la zona de cobertura;
esto se conoce como alerta falsa. Cierta
cantidad de alertas falsas es normal; son
temporales y se corrigen
automáticamente.
Errores del sistema
Si cualquiera de los sistemas detecta un
problema con el sensor izquierdo o
derecho, el indicador luminoso de BLIS se
enciende y permanece encendido, y
aparece lo siguiente en la pantalla de
información:
BLIS: X sensor izquierdo Requiere
servicio o
Falla de tráfico cruzado Requiere
servicio
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Ayudas de Conducción