2013 Ford Escape Warranty Supplement Printing 1 - Page 471

Sistema de Seguridad Complementaria El sistema de consta de lo siguiente: • Bolsas de aire de tipo cortina de Safety Canopy instaladas sobre los paneles que se encuentran sobre las ventanas delantera y trasera, identificados con una etiqueta o inscripción en el forro del techo o en el pilar del techo. • Un forro de techo flexible que se abre sobre las puertas laterales y permitir que la cortina de aire se infle. SENSORES DE CHOQUE E INDICADOR DE BOLSAS DE AIRE ALERTA Modificar o agregar equipos al extremo delantero del vehículo (incluido el bastidor, la defensa, la estructura de la carrocería delantera del extremo y los ganchos para remolque) puede afectar el rendimiento del sistema de bolsas de aire, aumentando el riesgo de lesiones. No modifique el extremo delantero del vehículo. El vehículo cuenta con un conjunto de sensores de choque y ocupantes, los cuales proporcionan información al módulo de control de sujeción, el cual despliega (activa) los pretensores de cinturón de seguridad, bolsa de aire del conductor, bolsas de aire laterales montadas en los asientos y Safety Canopy. Según el tipo de accidente (impacto frontal, impacto lateral o vuelco) el módulo de control de sistemas de seguridad implementará los dispositivos de seguridad adecuados. El módulo de control de los sistemas de seguridad también monitorea el estado de los dispositivos de seguridad anteriores además de los sensores de choque y ocupantes. El estado del sistema de seguridad se indica mediante una luz indicadora de advertencia en el grupo de instrumentos o mediante un tono de respaldo, si la luz de advertencia no funciona. La bolsa de aire no requiere mantenimiento de rutina. La presencia de una o más de las siguientes situaciones indica que hay problemas en el sistema: • Los sensores de choque y el sistema de monitoreo tienen un indicador de estado. Ver Sensores de choque e indicador de bolsas de aire (página 46). Los niños de hasta 12 años de edad deben ir siempre correctamente asegurados en los asientos de la segunda o tercera fila. El sistema Safety Canopy no interferirá con los niños que estén asegurados en un asiento para niños o un asiento auxiliar correctamente instalado, ya que está diseñado para inflarse hacia abajo, desde el forro del techo, sobre las puertas a lo largo de los vanos de las ventanas laterales. El diseño y el desarrollo del sistema del sistema Safety Canopy incluyeron procedimientos de prueba recomendados, los que fueron desarrollados por un grupo de expertos en seguridad automotriz conocidos como Side Airbag Technical Working Group (Grupo de trabajo técnico de bolsas de aire laterales). Estos procedimientos de prueba recomendados ayudan a reducir el riesgo de lesiones relacionadas con el despliegue de las bolsas de aire laterales (incluido el sistema Safety Canopy). 46