Husqvarna Z142 Owner Manual - Page 12

CONTROLS This operator manual describes the Husqvarna =HUR7XUQ5LGHU7KHULGHULV¿WWHGZLWKDIRXU stroke overhead valve engine. Transmission from the engine is made via belt-driven hydraulic pumps. Using the left and ULJKWVWHHULQJFRQWUROVWKHÀRZLVUHJXODWHGDQG thereby the direction and speed. 5 6 7 10 9 4 3 2 11 1 12 1. Steering / park brake controls 2. Tracking bolt, left 3. Deck lift 4. Fuse 5. Bypass Linkages  )XHOVKXWRႇYDOYH 7. Fuel tank 9. Throttle control 12 10. Service meter 11. Ignition switch 12. Blade switch SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Problema / Causa El motor no arranca El interruptor de la cuchilla está activado Los controles de dirección no están bloqueados en la posición externa La batería está agotada Hay contaminación en el carburador o la tubería de combustible La válvula de corte del suministro de combustible está cerrada Filtro de combustible obstruido o la tubería de combustible Sistema de encendido defectuoso El arranque no hace girar el motor La batería está agotada Mal contacto de las conexiones de cable de la terminal de la batería Fusible fundido Falla en el circuito de seguridad del arranque. Consulte Sistema de seguridad en la sección Mantenimiento (OPRWRUIXQFLRQDFRQGL¿FXOWDG Carburador defectuoso 2EVWUXFFLyQHQHO¿OWURRVXPLQLVWURGH combustible El estrangulador se tira hacia fuera con el motor caliente 9iOYXODGHYHQWLODFLyQREVWUXLGDHQHOWDSyQGH combustible Depósito de combustible prácticamente vacío Bujías sucias Mezcla de combustible enriquecida o mezcla de combustible-aire. Tipo de combustible incorrecto Agua en el combustible Filtro de aire obstruido El motor parece débil Filtro de aire obstruido Bujías sucias Ajuste incorrecto del carburador Aire atrapado en el sistema hidráulico /DPiTXLQDYLEUD Las cuchillas están sueltas Las cuchillas están mal equilibradas El motor está suelto El motor se sobrecalienta Obstrucción en la entrada de aire o las aletas de refrigeración Sobrecarga del motor 9HQWLODFLyQGH¿FLHQWHDOUHGHGRUGHOPRWRU Regulador del régimen del motor defectuoso Escasez o ausencia de aceite en el motor Hay contaminación en el carburador o la tubería de combustible Bujías sucias La batería no se carga Mal contacto de las conexiones de cable de la terminal de la batería El cable de carga está desconectado /DPiTXLQDVHPXHYHOHQWDPHQWHGHIRUPD irregular, o no se mueve en absoluto El freno de estacionamiento está activado 9DULOODMHGHGHVYLDFLyQGHODERPEDKLGUiXOLFD conectado La correa de transmisión está suelta o se salió Aire atrapado en el sistema hidráulico (OHTXLSRGHFRUWHQRHVWiDFRSODGR La correa de transmisión del equipo de corte se soltó El contacto del acoplamiento electromagnético se soltó El interruptor de la cuchilla está defectuoso o se soltó de contacto del cable Fusible fundido El transeje tiene fugas de aceite Daño en los sellos, el alojamiento o las juntas Aire atrapado en el sistema hidráulico Resultados de corte desiguales Diferente presión de aire en los neumáticos en los lados izquierdo y derecho. Cuchillas dobladas La suspensión del equipo de corte es desigual /DVFXFKLOODVHVWiQGHVD¿ODGDV La velocidad de conducción es demasiado alta La hierba es demasiado larga Hay hierba acumulada debajo del equipo de corte 65