2014 Ford Expedition Owner Manual (Spanish) Printing 1 - Page 220

2014 Ford Expedition Manual

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220 Tracción en las cuatro ruedas (si está equipado) Si su vehículo se sale del camino • Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad, evitando frenar bruscamente. Vuelva al pavimento solo cuando haya disminuido la velocidad. No gire el volante de la dirección con demasiada brusquedad cuando vuelva al pavimento. • Puede ser más seguro permanecer en la cuneta o el acotamiento y disminuir de forma gradual la velocidad antes de volver al pavimento. Puede perder el control si no disminuye la velocidad o si gira demasiado el volante de la dirección o lo hace de forma abrupta. • A menudo, puede ser menos riesgoso golpear pequeños objetos, como reflectores de carreteras, que ocasionarían daños menores a su vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su principal preocupación. Si el vehículo queda atascado ADVERTENCIA: No haga girar las ruedas a más de 35 mph (56 km/h). Si lo hace, las llantas pueden fallar y lesionar a un pasajero o un transeúnte. Nota: No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura de funcionamiento normal, pues puede dañarse la transmisión. Nota: No balancee el vehículo por más de unos minutos, pues pueden dañarse la transmisión y las llantas o sobrecalentarse el motor. Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa, y haciendo una pausa entre cambios con un patrón constante. Presione levemente el acelerador en cada velocidad. Maniobras de emergencia • En una situación de emergencia inevitable en que se tenga que hacer un viraje brusco, recuerde que no debe exagerar las maniobras con el vehículo, es decir, gire el volante de la dirección solo con la rapidez y en la medida necesaria para evitar la emergencia. Hacer movimientos excesivos con la dirección producirá un menor control del vehículo, no un mayor control. Además, se deben utilizar variaciones leves de la presión del pedal del acelerador o del freno si se requieren cambios en la velocidad del vehículo. Evite maniobras, aceleraciones o frenadas bruscas que puedan aumentar el riesgo de pérdida de control del 2014 Expedition (exd) Owners Guide gf, 1st Printing, September 2013 USA (fus)

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Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad, evitando
frenar bruscamente. Vuelva al pavimento solo cuando haya disminuido
la velocidad. No gire el volante de la dirección con demasiada
brusquedad cuando vuelva al pavimento.
Puede ser más seguro permanecer en la cuneta o el acotamiento y
disminuir de forma gradual la velocidad antes de volver al pavimento.
Puede perder el control si no disminuye la velocidad o si gira
demasiado el volante de la dirección o lo hace de forma abrupta.
A menudo, puede ser menos riesgoso golpear pequeños objetos, como
reflectores de carreteras, que ocasionarían daños menores a su
vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que
esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el
control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su
principal preocupación.
Si el vehículo queda atascado
ADVERTENCIA:
No haga girar las ruedas a más de 35 mph
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pasajero o un transeúnte.
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No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura de
funcionamiento normal, pues puede dañarse la transmisión.
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No balancee el vehículo por más de unos minutos, pues pueden
dañarse la transmisión y las llantas o sobrecalentarse el motor.
Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo
para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa, y
haciendo una pausa entre cambios con un patrón constante. Presione
levemente el acelerador en cada velocidad.
Maniobras de emergencia
En una situación de emergencia inevitable en que se tenga que hacer
un viraje brusco, recuerde que no debe exagerar las maniobras con el
vehículo, es decir, gire el volante de la dirección solo con la rapidez y
en la medida necesaria para evitar la emergencia. Hacer movimientos
excesivos con la dirección producirá un menor control del vehículo, no
un mayor control. Además, se deben utilizar variaciones leves de la
presión del pedal del acelerador o del freno si se requieren cambios en
la velocidad del vehículo. Evite maniobras, aceleraciones o frenadas
bruscas que puedan aumentar el riesgo de pérdida de control del
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