Garmin G1000H Bell 407GX Pilot's Guide - Page 287

indicator, to obtain an altitude AT 7, 800 feet at the FAF.

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FLIGHT MANAGEMENT 23) After crossing FALUR the next waypoint is the FAF. The flight phase changes to LPV on the HSI indicating the current phase of flight is in Approach Mode and the approach type is LPV. CDI scaling changes accordingly and is used much like a localizer when flying an ILS approach. The RVSI is no longer displayed and the VDI changes to the Glidepath Indicator (as shown in Figure 5-140) when the final approach course becomes active. Figure 5-140 Descending to the FAF  The descent continues through the FAF (CEGIX) using the Glidepath Indicator, as one would use a glideslope indicator, to obtain an altitude "AT" 7,800 feet at the FAF. Note the altitude restriction lines over and under (At) the altitude in the 'ALT' field in Figure 5-140. 190-01255-00 Rev. A Garmin G1000H™ Pilot's Guide for the Bell 407GX 275

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After crossing FALUR the next waypoint is the FAF.
The flight phase changes to LPV on the HSI indicating the
current phase of flight is in Approach Mode and the approach type is LPV.
CDI scaling changes accordingly and is
used much like a localizer when flying an ILS approach.
The RVSI is no longer displayed and the VDI changes to
the Glidepath Indicator (as shown in Figure 5-140) when the final approach course becomes active.
Figure 5-140
Descending to the FAF
The descent continues through the FAF (CEGIX) using the Glidepath Indicator, as one would use a glideslope
indicator, to obtain an altitude “AT” 7,800 feet at the FAF.
Note the altitude restriction lines over and under (At)
the altitude in the ‘ALT’ field in Figure 5-140.