Garmin G2000 Pilots Guide - Page 336

Flight Plan, Vertical Speed Target, Flight Path Angle, Enter, Adjusting the Descent

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SYSTEM OVERVIEW FLIGHT INSTRUMENTS EIS Flight Management 14) As the aircraft approaches OPSHN, it may be desirable to adjust the speed, or steepness of the upcoming descent. The default Flight Path Angle (FPA) is -2.5 degrees and a required vertical speed is computed to maintain the -2.5 FPA. To change the vertical flight path, perform the following steps. a) From Home, touch Flight Plan > VNAV to display the VNAV Profile Screen as shown in Figure 5-191. b) Touch the Vertical Speed Target Button to adjust the vertical speed, or touch the Flight Path Angle Button to adjust the FPA. Touching either button will display the keypad to select the desired value. Note the information now displayed in the 'CURRENT VNV PROFILE' box (Figure 5-192). Also, note the offset waypoint (orange box) and gray circle are now displayed on the map. The gray circle marks the Top of Descent (TOD). In this example, vertical guidance is provided at the TOD that results in a -2.5 degree FPA descent to an altitude of 10,000 feet upon reaching the offset waypoint. Figure 5-191 Adjusting the Descent & CNS AUDIO PANEL AVOIDANCE MANAGEMENT FLIGHT HAZARD AFCS ADDITIONAL FEATURES APPENDICES INDEX Figure 5-192 Adjusting the Descent c) Touch the Enter Button to accept the selected value. 322 Garmin G2000 Pilot's Guide for the Cessna T240 190-01263-01 Rev. A

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SYSTEM
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HAZARD
AVOIDANCE
AFCS
ADDITIONAL
FEATURES
APPENDICES
INDEX
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As the aircraft approaches OPSHN, it may be desirable to adjust the speed, or steepness of the upcoming
descent.
The default Flight Path Angle (FPA) is -2.5 degrees and a required vertical speed is computed to
maintain the -2.5 FPA.
To change the vertical flight path, perform the following steps.
a)
From
Home
, touch
Flight Plan
>
VNAV
to display the VNAV Profile Screen as shown in Figure 5-191.
b)
Touch the
Vertical Speed Target
Button to adjust the vertical speed, or touch the
Flight Path Angle
Button
to adjust the FPA.
Touching either button will display the keypad to select the desired value.
Note the information now displayed in the ‘CURRENT VNV PROFILE’ box (Figure 5-192).
Also, note the offset
waypoint (orange box) and gray circle are now displayed on the map.
The gray circle marks the Top of Descent
(TOD).
In this example, vertical guidance is provided at the TOD that results in a -2.5 degree FPA descent to an
altitude of 10,000 feet upon reaching the offset waypoint.
Figure 5-191
Adjusting the Descent
Figure 5-192
Adjusting the Descent
c)
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Button to accept the selected value.